前几天一位外国友人致电我们公司,紧急求助。 我接了电话,他问我是否说俄语,我说只会英文(当然,还有咱们的母语,汉语啦)。后来我才知道他是近期刚去俄国深造的Anton的客户,名叫Roman,乌克兰的货代**。 Roman紧急求助的是什么事呢?他说他有一批货,在霍尔果斯的一个仓库中。需要开通TIR,而那个仓库没有这个资质。 我和他耐心解释了,TIR和仓库无关,就是需要去申报,和申报的单位有关。当和他解释清楚后,他也知道如何着手办理了。这自然有他的本身有的代理去办理。而我觉得不负他的信任,让他解决了问题,很是欣慰。 相信很多货代朋友对TIR也有一些疑惑,今天就给大家介绍一下。 TIR是Transports Internationaux Routiers的缩写,一看就是法语了。在六十多年前,为了解决跨越多个国界的公路运输通关需要而制定了《关于在国际公路运输手册担保下开展国际货物运输协议》,现在参加国有五十多个,根据协议规定,对集装箱的公路运输承运人,如持有TIR手册,允许由发运地到达目的地,在海关签封下,中途可不受检查、不支付关税。中亚五国哈萨克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,乌兹别克斯坦,土库曼斯坦,全为内陆国家,*特的地理环境决定了,在运输上它们必须互为过境国,为对方的货物提供过境服务,这个协议,因此对它们特别有用处。 然而,为了做到TIR通关,对于车辆、仓储都有较高要求,其固有成本较高,在中国只是刚刚开始实行,很多小的口岸还未实行。这也是造成很多**对此并不是很熟悉的原因。
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深圳市吉胜通供应链服务有限公司与您相约2020年上海亚洲物流双年展
展会名称:2020年亚洲物流双年展 展会时间:2020年6月16日-18日 展会地址:上海新国际博览中心 公司展台:物畅网铁路多式联运专区—2号 公司简介 深圳市吉胜通供应链服务有限公司致力于*联体海陆联运运输服务,与中远、现代、万海、阿联酋航运,长荣,东方海外等行业成员保持长期良好的合作关系,把船东的服务延伸到了内陆; 同时通过与沿海及内河口岸、码头的战略合作,形成码头服务内陆对接体系,结合陆运
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