导致汽车线束故障的原因如下:
1.自然损坏
汽车线束**过了试用期,使线束老化,绝缘层破裂,机械强度显著下降,引起电线之间的短路,短路,搭铁等,造成线束烧坏。线束端子氧化,变形等造成接触不良等,会引起电气设备不能正常使用。
2.由于电气设备的故障造成线束的损坏
当电气设备发生过短路,短路、搭铁等故障,都可能引起汽车线束损坏
3.人为故障
装配或检修汽车零部件时,金属物体将汽车线束压伤,使得线束绝缘体层破裂;线束位置不当;电气设备的引线位置接错;蓄电池正负引线接反;检修电路故障的时候,乱接,乱剪线束等,都可以引起电气设备的不正常工作,甚至是烧坏线束。
汽车线束故障表现出来的常见的5种:
1.距离热辐射源过近,导致线束老化速度快
2.周围有高温气体泄漏,汽车线束所处环境温度**过材料所能承受的温度范围
3.所处环境相对封闭,空气对流少,主要依靠辐射散热,散热速度慢
4.电路负荷过载,导致导线剧烈发热而烧坏外部绝缘套
5.没有做好线束的固定,防护措施、线束在发动机,排气管,水管等热源附近,往往因缺少线束卡子固定而被烫烙,甚至烤焦,导致电气设备不能正常工作
词条
词条说明
现成、混合式版本,还是客制化解决?工程师首先要考虑的因素就是决定使用现成的连接器、混合式版本还是客制化解决方案。现成连接器(off-the-shelf)产品,已经在市场上销售,并且有多种配置可供选择。这类产品需要的工程投资与模具(tooling)投资往往较低,但是前置时间很长,单位成本也较高。混合式版本(hybrid),在现有的连接器上提供客制化的包塑(overmolded)特性。相较于现成的产品
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