MCC穆勒亚洲航运发布通知,为减少错误申报情况以降低误报风险,将进一步提高对危险品货物申报的监管。从12月1日起,华南华北华东出口至亚洲各地(除俄罗斯外)集装箱内货物瞒报及误报,每一误报箱将征收10000美金的违约金。
上述违约金将针对以下情况向未有遵守规定的客户征收:
1、任何实际为危险品货物但申报为非危险品货物
2、危险品级别及UN号码的瞒报和误报,例如:实际为5.1类货物但申报为9类货物。
在之前,COSCO也发布过通知,集装箱货物瞒报误报将征收2000—10000美金的违约金。
长荣海运发布通知,为确保船安、货安,维护广大货主的利益,要求托运人不得瞒报、匿报、错误申报货物品名或危险性质级别。长荣海运指,任何瞒报、错报货物品名称将被罚款1.5万美元。若有违反此项订舱协议者,将收取协议运价的三倍且不低于每自然箱1.5万美元的违约金。
由此可以看出各大船公司对危险品监管越难越严格,一定要做到准确申报。上海力胜提醒你危险品出口一定要做好。
危申报做好以后就是去仓库内装(或者去工厂拖车),周六的船一般建议是周四的样子进仓,危险品港区单独受理,货送早了也没有用。周四送货到仓库以后仓库安排内装,在内装之前告诉仓库是否对货物进行处理,比如需要贴唛头,是否需要打托盘(什么规格的,熏蒸还是免熏蒸)是否需要加固,是简单加固还是美式加固,小件上面是否需要贴危标。危险品内装成本比较高,比普货内装要高出不少,这些都要在装箱之前确认好,一旦装箱了再去修改就比较费时费力了,危险品仓库本来人手就不多再让他们去改,他们也不是太愿意。前面说到申报行把危申报做好,他们会在当天下午去海事部门拉进港黄联,进港黄联是电子版的发车队就可以了,后面车队凭电子版即可进港。进港以后安排报关,放行以后就等船开了,船公司签提单。
词条
词条说明
危险品海运拼箱一般基本提前两周订舱,为什么会提前这么久?因为这个和危险品的特殊性有关,危险品找船公司订舱,很多时候需要中转港和较终目的港人工审核确认。这中间需要很多时间。并且很多船公司危险品一旦订舱以后数据就不让修改,如果修改了仓位直接就取消了,需要重新订舱。早点截单的目的就是核对数据是否有变化,因为一旦有变化影响的是整个柜子。并且早点去订舱,就是去抢占船公司仓位,因为仓位一直都是很紧张的状态。较
出口危险品,需要提供。的作用是用来做危申报的。所有危险品出口都需要做危申报。找船公司订舱的时候船公司需要你提供扫描件证明你这个货物出口危申报是没有问题的,不然仓位即使放给你也是浪费。做之前需要说一个资料,包装性能单。这个包装性能单是所有危险品包装必须要有的,包装厂家来提供。这个包装性能单是证明你这个包装装危险品是安全的。没有这个包装性能单是不能办的。有了包装性能单,再就是另外一个文件,分类鉴定报告
备用电源也是锂电池的一种,属于9类危险品.对应的UN编号3481,UN3481可以走拼箱,也可以走整柜。不过现在很多船公司对于这类产品有一定的限制的,比如海丰要求必须用冷冻柜才可以运输。现代船公司则直接拒承运这类产品,即使是证件齐全,现代船公司都不接。所有导致锂电池类的产品,出口受到一定的影响。可以试试马士基和阳明,以及达飞船公司,他们是正常接的。备用电源9类危险品海运出口需要危包证,没有危包证也
危险品出口看类别 可以海运 空运海运拼箱 和 海运整柜危险品订舱需要委托书 英文版MSDS 和扫描件危险品是否能拼箱主要看两个一个码头是否允许,二是船公司是否同意。上海危险品拼箱,是根据危险品的类别来分,部分2类,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以海运拼箱的。但是需要注意的是酸和碱不能拼在一个柜子里面,有些货物需要隔离等。来说说具体的类别。3类,易燃的液体,主要项目就是看闪点,闪点
公司名: 上海力胜国际物流有限公司
联系人: 王博
电 话: 021-56056328
手 机: 17701605469
微 信: 17701605469
地 址: 上海虹口上海市虹口区四平路775号1号楼815
邮 编: