沥青路面路面结构

时间：2024-09-23

沥青路面路面结构

沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。

面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。

基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。

底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。5)垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。

13996001899

词条
词条说明
冷拌冷铺实体工程应用（五）
冷拌冷铺实体工程应用
冷拌冷铺实体工程应用（一）
冷拌冷铺实体工程应用
沥青冷补料施工中需要特别注意哪些问题？
尽管沥青冷补料比起热拌沥青，所受到了环境、天气影响小很多，沥青冷补料施工人员也需要注意，在各地区在应用沥青冷补料的过程当中应当依照实际施工环境以及道路养护实际需求，针对沥青冷补料的较佳配合比以及较优化施工工艺流程加以研究与分析。经智者研究，沥青冷补料施工中可以着重关注以下几个方面的问题：①应用沥青冷补料进行干线公路道路养护及路面修补的较基本前提在于干线公路路基的稳定性能够得到可靠**。②在冬季干线
沥青冷补料的机理原理
重庆沥青冷补料强度形成机理(1)沥青冷补料强度形成影响因素沥青冷补料的强度形成与很多因素有关，主要有内因和外因两个方面，内因主要有沥青用量、集料级配等;外因主要有温度、车流量等。①内部影响因素沥青冷补料在强度形成过程中主要有两方面的作用，一方面改性沥青与矿料之间的粘附力及内聚力，粘附力及内聚力好则混合料具有较高的粘结力，使得沥青与矿料形成一个整体，进而不易产生剥落及推移。另一方面，混合料在经过碾压