防冻液,顾名思义具有防冻功能。但各种防冻液的冰点是不一样的,这是按不同地区、不同环境温度来决定的。当今的防冻液的冰点一般在 -15 ℃~-68 ℃之间。
防腐蚀功能
由于发动机冷却系统含有 5 种金属,即铸、铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。一般小轿车的缸体为铸铝的,大型货车的缸体为铸铁的,水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触,因此必须要有防腐蚀功能,而劣质的防冻液对金属的腐蚀是较为严重的。有的水箱在使用防冻液时,其焊缝开裂并且滴漏,就是因为防冻液对焊锡严重腐蚀所造成的。优质的防冻液,与水相比能更好的保护水箱,延长发动机的使用寿命。
防垢功能
有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水,自来水中有许多矿物质,在加热蒸发后,这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。由于水垢的形成,导致发动机产生的热不能及时传给防冻液,使缸套温度升高,缸套与活塞的配合间隙不当,造成缸套与气环擦伤磨损,严重时会使活塞卡死,对发动机有致命的危害。如果水垢产生在水箱内,则将影响散热器的散热效果,导致水温升高而 " 开锅 ",而优质的防冻液是采用蒸馏水制造的,并加有防垢添加剂,所以不会产生任何水垢。
高沸点功能
优质的防冻液应具有良好的防水箱 " 开锅 " 的功能,这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于 105 ℃,如果使用优质防冻液,就不会产生 " 开锅 " 现象。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。现在市面上的防冻液主要成份是乙二醇,它具有沸点高,冰点低的特点。在广大车主中一直存在一个误区,以为防冻液是专门为寒冷时候的车辆使用的,这是一种误解。其实防冻液不仅仅是冬天、寒冷地区用的,它应该在全年都应该使用。有一些自以为经验丰富的 " 老司机 ",在夏天的时候经常喜欢用自来水代替防冻液,其实这种方法是较端错误的。因为自来水包含许多矿物质,在加热蒸发后,这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内,则将影响散热器的散热效果,导致水温升高而‘开锅’。如果在发动机冷却水系统里形成水垢堵塞水道的正常流通后,很容易导致发动机局部温度升高,发动机就容易出现故障,严重时会导致发动机报废。
词条
词条说明
重庆切削液的使用有哪些注意事项?⑴切削液应无刺激性气味,不含对人体有害添加剂,确保使用者的安全。⑵切削液应满足设备润滑、防护管理的要求,即切削液应不腐蚀机床的金属部件,不损伤机床密封件和油漆,不会在机床导轨上残留硬的胶状沉淀物,确保设备的安全和正常工作.⑶切削液应保证工件工序间的防锈油作用,不锈蚀工件。加工铜合金时,不应选用含硫的切削液。加工铝合金时应选用PH值为中性的切削液。⑷切削液应具有优良的
重庆切削液的种类很多,性能各异,应根据工件材料、刀具材料、加工方法和加工要求合理选择切削液。1、粗加工时(1)用于高速工具钢刀具粗车或粗铣碳素钢工件时,应选用质量分数低的乳化液(如3%~5%的乳化液),也可以选用合成切削液。(2)用于高速工具钢刀具粗车或粗铣铝及其合金、铜及其合金工件时,应选用5%~7%的乳化液。(3)粗车或粗铣铸铁时,因为铸铁中含石墨,切削时石墨可以起到固体润滑剂的作用能减少摩擦
虽然现在的私家车数量不断上涨,越来越多的人成为了有车一族。但是,很多车主并不熟悉汽车的养护知识,总是将相关事务交给专业养护店处理。这样的做法不仅让自己对于汽车的认识少之甚少,而且也花了不少冤枉钱。比如,有的车主为了节约成本,就在夏季使用纯净水作为冷却材料,到了冬季在换用专业的防冻液。其实,当这些车主以为节省了养护费用时,却为爱车带来了巨大的伤害。毕竟,防冻液的作用不仅仅是帮助发动机抵抗严寒,还有其
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢,防腐蚀等优良性能。今天为大家盘点防冻液使用的注意事项:禁止混加防冻液不同种类的防冻液由于成分不同,其冰点也不同,所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用防冻液。一般选用防冻液的冰点应低于当地较低气温10~15℃,以免防冻液失去防冻功能。禁止兑水避免防冻液兑自来水使用。加入自来水后的防冻液不但冰
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