一的库存模块XD2LC21
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DC/DC变换是将可变的直流电压变换成固定的直流电压,也称为直流斩波。斩波器的工作方式有两种,一是脉宽调制方式Ts不变,改变ton(通用),二是频率调制(
(1)Buck电路--降压斩波器,其输出平均电压U0小于输入电压Ui,极性相同。
(2)Boost电路--升压斩波器,其输出平均电压U0大于输入电压Ui,极性相同。
(3)Buck-Boost电路--降压或升压斩波器,其输出平均电压U0大于或小于输入电压Ui,极性相反,电感传输。
(4)Cuk电路--降压或升压斩波器,其输出平均电压U0大于或小于输入电压Ui,极性相反,电容传输。还有Sepic、Zeta电路。
上述为非隔离型DC-DC变换器电路,隔离型DC-DC变换器有正激电路、反激电路、半桥电路、全桥电路、推挽电路。
当今软开关技术使得DC/DC发生了质的飞跃,美国VICOR公司设计制造的多种ECI软开关DC/DC变换器,其大输出功率有300W、600W、800W等,相应的功率密度为(6.2、10、17)W/cm3,效率为(80~90)%。日本TDK-Lambda公司较新推出的一种采用软开关技术的高频开关电源模块RM系列,其开关频率为(200~300)kHz,功率密度已达到27W/cm3,采用同步整流器(MOSFET代替肖特基二极管),使整个电路效率提高到90%。
GM-S GM-SF GM-SB GM-SFB平行轴
良好的变频器驱动特性
三菱变频器的组合,比标准品用广阔的范围。
小型、轻量化
马达铝框构造,实现小型、轻量化。
低噪音、低振动
*1齿轮的特殊精密加工和*二齿轮的研磨实现低噪音化。
刹车通过优化刹车动作使冲击声降低。
马达是动态平衡的加工处理,实现了低振动。
GM-DY直交轴
GM-SHYM-RH GM-SHYMB-RH直交轴(中荷重)
GM-SSHY-RH GM-SSYF-RH GM-SSYM-RH GM-SSYFB-RH GM-SSYMB-RH
GM-LJ GM-LJB2 GM-LJV
GM-D GM-DF GM-DB GM-DFB
GM-J GM-J2 GM-J2B
XE-NE XF-NE XF-E XE-NEF XF-NEF XF-EF XE-NEV XF-NEV XF-EV AF-SHR AF-SHRF AF-SHRV防爆电机
SF-JRB SF-JRFB SF-JRVB刹车电机
SF-HRCA SF-JRCA SF-JRC
SF-HR SF-HRV SF-HRF SF-HRO SF-HRO高效节能电机
SF-JRO SF-J SF-THO SF-JRVO SF-JRP
防水性能(保护方式IP 44)
通过JIS C 4034 - 5中规定的洒水考试,所以可以安心放置在室外使用。
轴贯通部
轴端V环的使用,从外部的水滴无法浸入电机内部。
端子箱
63 ~ 180框号的端子箱为钢板,200框号以上为铸铁制。端子箱防水构造。
镶合部
框架的支架镶合部液体包装涂布提高防水效果。
安装方向
银白方向能发挥防水效果。
涂装
出色的涂料使用增加涂装耐候性、耐盐水性,耐化学性。
SF-JR SF-JRV SF-JRF SF-TH SF-TV标准三相电机
框架采用钢板
(63~25)框号产品采用钢板外壳,轻巧、高效、交期短,拥有出色的特性。
优良的品质、可靠性
采用新的电线、新清漆保证耐热性、耐环境性的优良、线圈采用高信赖产品耐电压,提升了寿命,实现绝缘。
新开发的环氧系材料使防锈能力提高了。采用全自动化方式的涂装设备,高质量的涂装使耐环境性能出色。
广泛的品种·柔软的规格对应
室外,立式、防爆型,刹车付等广泛的标
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词条说明
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