阻尼片是一种阻尼材料制成的薄片,使用在车辆钣金上面,丁基橡胶复合金属铝箔的方式组成车用减震胶材料,就属于这种阻尼减震的范畴,丁基橡胶具备的高阻尼性,使它成为减弱振动波的阻尼层,一般车辆钣金材质较薄,行驶、高速行驶、颠簸时较易产生振动,在经过减震胶的减震过滤后,波形改变并削弱,达到了削减噪音的目的,是一种应用广泛、高效的汽车隔音材料。
在欧美等一些汽车工业较为发达的国家,汽车阻尼片一般都使用高分子树脂材料、或者橡胶材料。作为原材料,这两种原材料都不会挥发有毒有害气体。而在我国某些企业则存在用沥青制作的阻尼片,
持续散发臭味,导致车内空气污染,危害人体健康。
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公路声屏障的隔声降噪效果怎么样 川流不息的车辆,工厂车间的生产噪音,建筑工地的轰鸣机械,是主要的噪音源,它给我们的平静生活带来了很大的影响,为了有一个安静的环境,有了一系列的隔音降噪产品,比如,隔声屏、公路声屏障、隔声屏障、隔音屏、声屏障围挡,公路声屏障是专门用于道路、高架、高速公路、轨道交通、铁路、住宅小区等需要隔音的板材。公路声屏障具有隔音效果好,耐老化,
隔声罩的工作原理隔声罩外壳由一层不透气的具有一定重量和刚性的金属材料制成,一般用2~3毫米厚的钢板,铺上一层阻尼层。阻尼层常用沥青阻尼胶浸透的纤维织物或纤维材料(用沥青浸麻袋布、玻璃布、毡类或石棉绒等),有的用特制的阻尼浆。外壳附加阻尼层是为了避免发生板的吻合效应和板的低频共振。外壳也可以用木板或塑料板制作,轻型隔声结构可用铝板制作。要求高的隔声罩可做成双层壳,内层较外层薄一些;两层的间距一般是6
隔声材料,是指把空气中传播的噪声隔绝、隔断、分离的一种材料、构件或结构。对于隔声材料,要减弱透射声能,阻挡声音的传播,就不能如同吸声材料那样多孔、疏松、透气,相反它的材质应该是重而密实的,如钢板、铅板、砖墙等一类材料。隔声材料材质的要求是密实无孔隙或缝隙;有较大的重量。由于这类隔声材料密实,难于吸收和透过声能而反射能强,所以它的吸声性能差。一般隔声材料主要有玻璃棉,岩棉,橡塑等等,但用在声学上较多
提起噪音,大家都不陌生。噪音无时无刻都在影响着我们的工作效率,睡眠,听力和健康。而我们又有多少人考虑过要去消除它呢?就算想到了,又有多少人知道怎样去消除它呢?为了解决此难题,我国引进一种新的生产工法,选用**进口聚酯纤维,采用层状叠压,严格控制叠压的压力,从而生成层间由软到硬的Panhoo梯度吸音棉,其对各种频率的噪音均有良好的吸收效果。除此之外,还有另外一种就是隔音棉。它们两者之间都是能很好
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