危险品对包装是有要求的,必须是符合标准的包装才可以。
普货包装是不能装危险品的
办首先需要危险品包装性能单和分类鉴定报告。等商检局检查过用此包装的产品合格后,就可以拿到了。各地商检局的规定都不是很一样的,需要到工厂的当地商检局去咨询办理和审批。上海商检局这一块我们还是非常熟悉的,办理危包需要的资料:包装性能单,分类鉴定报告。分类鉴定报告比较简单提供样品商检局三天可以做出来。
上面有UN,CLASS,PG,品名,有效日期,件数。这些是比较重要的。一般是一周的样子出正本,找船公司订舱的时候提供的是扫描件,做危申报的时候需要提供正本。
有些比较特殊的产品没有危包可以使用其他文件来代替,比如装在钢瓶里面的货物可以用锅检证来代替,装在**纸箱里面的货物,可以用**证明来代替。装在吨桶里面的货物可以用船级证来代替危包等等。危险品出口是必须要有的(能代替也可以)还有一种就是做**包装,用4G纸箱来装,按照**包装的要求也可以代替的包装纸箱因常用于运输、保护产品,对其本身质量也有严格的要求。
纸箱检测项目包括:抗压、边压、粘合强度、戳穿、模拟运输抗震、跌落等。检测仪器展示
抗压试验对应的仪器一般有辅助结构组成上下两面可均速调整的空间。测试时把纸箱放在两面之间,仪器上压面均速下压,测试纸箱压溃时较大力。
边压强度试机测试纸箱纸板取样后的垂直抗压强度,一般为压力/长度表示。
危险品货代上海危险品海运危险品订舱词条
词条说明
CIF条款下,当然是发货人来买保险。CIF术语的中译名为成本加保险费加运费,(*目的港,其原文为Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交,货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还要为买方办理货运保险,支付保险费,按一般国际贸易惯例,卖方
进口危险品一定先做好中文标签贴在货物上面全国有40%的危险品是从上海港进口的。危险品进口一定要提前去做中文公式标签。在国外发货之前贴在货物上面,不然上海进口清关的时候,商检查验扣货整改,费时费力。上海危险品进口商检必查,没有中文公式标签必扣。危险品中文公式标签:要该危化品的中英文名、化学式、俗名等,简要说明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐蚀性等),简要说明储存方法、安全措施,要有危险品相应的危险
主要2个方面: 性能证和使用证。 性能证比较简单,一般提供包装的正规厂家都可以出具;使用证就比较复杂,要用性能证去生产危险品工厂的当地商检局申请,在商检局检查过用此包装的产品合格后,就可以拿到使用证了。 办理使用证时要根据包装厂家提
全国危险品拼箱就上海可以拼上海危险品拼箱,按危险品的类别来分,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以海运拼箱的。即一个集装箱里面可以混装,但是也要注意,有些需要隔离的不能装在一起,酸和碱不能装在一起。3类,易燃液体,主要就是看闪点,闪点越高越高,低了订舱船公司有可能拒绝的,比如在夏天的时间,闪点太低的货,有些船公司是拒接的。常见的是胶水,油漆,固化剂,稀释剂等,UN1263,UN326
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