混凝土的耐久性_凯诺加固公司
当前,现代混凝土由于高效减水剂发展和广泛使用而带来根本性变化,但同时也增加了现代混凝土开裂风险,设计、施工、监理等环节对现代混凝土的认识不够,泵送混凝土施工工艺的发展也使得混凝土裂缝控制的技术难度大大增加。
随着工程建设模式的改变,过度追求工程进度不仅造成混凝土得不到充分养护,同时势必导致混凝土追求高早强。
那么,裂缝是如何一步一步的影响和摧毁混凝土结构的耐久性呢?
01
关于裂缝的解读
裂缝既是一种施工质量不良的表象,实质上是加速混凝土耐久性劣化的较为不利的因素。混凝土的裂缝是不可避免的,但程度是可控的。他总结,混凝土耐久性不良大部分情况下都是受周围环境影响或与周围环境介质发生反应,伴随有胀裂、剥落和溃散或其他性能失效等现象。
水泥混凝土易于开裂在于其脆性材料的本质,粒子与粒子之间仅存在弱物理键的相互作用,抗拉强度比抗压强度要小一个数量级。
近年来我国混凝土开裂主要是由于水泥发生了变化、泵送混凝土(外加剂、浆骨比)、混凝土强度等级增加以及大体积混凝土用量增加的原因。
02
主宰混凝土性命的早期裂缝
裂缝是一切侵蚀性介质侵入的通道,已有裂缝的扩展比新产生裂缝*;已有裂缝的开展比新生成裂缝*,所以早期开裂后期必然开裂,早期不裂的后期未必不裂,但是尽量减少早期形成的收缩应力则是必要的。控制早期裂缝可减少后期裂缝的宽度和数量。
早期因收缩开裂是混凝土结构开裂的主要诱因,过大内外温差引起的温度应力足以导致混凝土开裂。开裂应力还与混凝土弹性模量,是否开裂与开裂应力大小、混凝土抗拉强度有关。
现代混凝土的水胶比变低,泌水速率减小,混凝土表层更*变干;初凝时间显着提前,养护需要提前,养护方法需要改进。而传统的养护方法已不能满足现代混凝土的发展要求。
目前我国住建部有强烈的意愿*推进高强混凝土的应用。希望大幅度提高其在混凝土中的比例,这里面潜在很大的危机,即是传统思维和功利思想。有人批评当今高强混凝土工程时说过一句值得深思的话:用没有必要的高强换来了更多的开裂。
那么,为什么保证混凝土结构抗裂比追求强度更重要?目前结构混凝土设计强度越来越高,悍马认为高强未必就耐久,人们可能认为高强混凝土密实,密实的混凝土耐久,这里需要一个前提就是不开裂。
03
找准对策防裂缝于未然
我们需要一系列的措施来控制早期裂缝的形成:
首先要控制温度和湿度;其次,要减少约束;*三,降低混凝土开裂敏感性,尽量降低强度,减小用水量,使用开裂敏感性的水泥,优化骨料,使用抗裂性好的矿物掺和料;*四,成型工艺的施工是最后的关键性环节。
混凝土早期裂缝控制的关键点是要重视早期养护,在实际施工中各地区可用的技术和材料较多,比如养护剂、覆盖养护、单分子膜养护剂等。
为了获得很好的抗裂性,混凝土配合比设计也必须进行一次重大的改变。即在保证和易性前提下遵循低水泥用量、低水胶比、低单位体积用水量的“三低”的混凝土配合比技术路线。同时,要进行理念的变化,所谓混凝土耐久性可以用控制水胶比的办法来控制是错误的。相比水胶比来说,用水量对控制开裂更为重要。
词条
词条说明
城市桥梁加固对确保大家城市交通出行、安全性等各个方面都有着十分关键的功效。城市桥梁加固是全部道路养护的关键构成部分,对城市桥梁开展按时正确的检查和加固,及时处理安全风险并立即给予处理,这也是较有效的降低桥梁病虫害的方式。针对城市桥梁加固的提议有以下几个方面:一,立即检查桥面结构。桥面构造检查有很多个实际新项目,包含:桥面铺设情况检查,检查眼角膜是不是存有缝隙、坑槽、车撤印痕、拥包等状况,桥面变形缝
裂缝形成的原因 根据形成原因的不同,地下停车场出现的混凝土裂缝又可以分为以下几种: 1)干缩裂缝 混凝土在空气中结硬时,不均匀的收缩变形会导致干缩裂缝。实际工程中,由于混凝土拆模后表面干缩很快,而中心处的混凝土干缩较慢,中心混凝土将约束表面收缩,使表面产生拉应力而出现裂缝。这种裂缝常出现在现浇楼板、道路混凝土及墙体等薄壁混凝土结构的表面,呈不规则的龟裂状或网状浅细裂缝,在混凝土浇筑抹压后的3h内常
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