中山钢结构安全检测单位出具资质报告

时间：2020-01-05

中山钢结构安全检测单位出具资质报告

某轻钢厂房于2005年建成，该厂房主体结构为焊接H型钢门式刚架轻型钢结构厂房，刚架**标高15.3米，厂房共5跨，每跨跨度24.0米，每跨由20榀刚架组成，刚架柱距两端为7.5米，中间柱距均为9.0米，共长168.0米。主结构(框架梁、柱、夹层梁)采用Q345B钢，次结构(墙梁、实腹檩条及面板等冷弯薄壁构件)均采用Q345A钢材料。基础采用预应力管桩，桩径300mm。厂房A～E5跨均配有吊车，其中A跨为两台10t吊车，B跨为三台10t吊车，C、D跨均为10t吊车两台16t吊车一台，E跨为10t、20t吊车各一台，吊车均为A6工作制。

该厂房目前吊车运行频繁，振动较大。根据现场管理人员介绍，目前厂区内所有吊车梁，在天车运行时摆动、颤动严重，影响天车正常运行，且部分跨区卡轨情况严重，甚至造成了个别吊车轮轴断裂的严重情况，并且由于地面堆放的钢卷材重量平均约为8吨每平米，大可达10吨每平米，造成母材区地面（该区域地基地面夯实后直接堆放卷材）一直下降，累积沉降量已经达到约800mm。而成品区虽然地面堆载较母材区轻，约达到4吨每平米，且地面铺设了素混凝土，但仍然可见明显的下沉和混凝土开裂现象。此外，个别刚架柱可见明显的倾斜现象，整个厂房结构安全隐患严重。

厂房钢结构荷载安全检测鉴定

1. 鉴定和评估方法

针对该厂房出现的各种安全问题，经过对厂房的现场踏勘，笔者认为该鉴定评估的工作应基于厂房的现状以及其实际的承载性能，主要需进行以下工作内容：

1．结构调查：将结构布置、支撑系统、结构构造和连接构造与设计图纸进行核对。

2．荷载调查：对该厂房目前使用过程中的荷载情况进行调查，以供结构鉴定评估使用。

3．地基检测：对该厂房结构的地基基础完损状况进行检查，对地基沉降进行持续的沉降监测。

4．变形观测：对厂房地基基础进行倾斜观测，对建筑物整体和刚架柱的倾斜状况进行测量，对刚架的垂直度与水平度测量；吊车梁及轨道垂直度与水平度测量。

5．综合上述检查、检测、测试结果，结合其他相关资料按现行规范对结构进行复核，确定该工程的结构安全性。

6．对厂房的结构安全性进行综合分析评定，对存在的问题提出处理意见，编写结构安全性检测鉴定报告。

7．根据鉴定结果和厂房目标使用期以及有关规范要求，提出详细可行的加固、修复或更换的结论和处理方案建议。

钢结构工程检测对控制和改进钢结构工程施工过程中材料和产品质量，**钢结构产品的使用可靠性与安全性起着关键性的作用；钢结构工程检测避免了不合格钢结构产品在使用中因为缺陷或破损而导致经济损失，而且还有助于改进生产工艺、降低钢结构产品不合格率和返修率等，起到了节约资源和能源、降低制造成本、提高劳动生产率、获取重要经济效益的作用，这是钢结构工程检测所表现的直接经济效益。

钢结构工程检测鉴定室拥有目前国内优秀水平的钢结构工程检测**的仪器设备，具备对各类钢结构产品的工艺和现场检测及根据数据对结构进行鉴定能力。

主要检测项目：

1、钢结构焊接质量无损检测：超声波检测、射线检测、磁粉检测、渗透检测；

2、钢结构防腐及防火涂装检测：防腐涂层厚度、防火涂层厚度；

3、钢网架结构的变形检测：钢网架结构挠度值；

4、钢结构节点、机械连接用紧固标准件及高强度螺栓力学性能检测：楔负载试验、紧固轴力、施工扭矩、扭矩系数、抗滑移系数。

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