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隧道二衬混凝土回弹强度不够,可以通过涂刷筑致杰Z6混凝土回弹增强剂来得到提升,效果让事实回答您。 隧道施工相对其他工程其特殊性和复杂性较高。隧道二衬拱墙(隧道侧面和**部)混凝土由于无法振捣(只能在钢模外辅助振捣,效果微乎其微),向下泵送且泵管长度大,且拆模后隧道内壁不进行装修,要求混凝土外观光洁,致密,颜色一致,因此隧道二衬拱墙的混凝土质量控制是施工中一个难点之一。当二衬混凝土回弹强度不够时我们不
产品名称:快修宝 主要特点:抗压强度1h25Mpa/低温施工/几乎无收缩; 主要用途:机场、高速等混凝土道面3-5mm薄层修补; 一、快修宝性能特征 1. 快干早强:一般情况下15分钟即可终凝,1~2小时开放交通; 2. 低 收 缩:不用水化反应,材料的收缩率低,抗裂性能良好; 3. 粘结力强:与旧混凝土的粘结,拉拔试验破损面位于普通混凝土处; 4. 低温施工:材
机场、高速公路等混凝土道面薄层修补材料介绍 产品名称:快修宝 主要特点:抗压强度1h25Mpa/低温施工/几乎无收缩; 主要用途:机场、高速等混凝土道面3-5mm薄层修补; 一、快修宝性能特征 1. 快干早强:一般情况下15分钟即可终凝,1~2小时开放交通; 2. 低 收 缩:不用水化反应,材料的收缩率低,抗裂性能良好; 3. 粘结力强:与旧混凝土的粘结,拉拔试验破损面位于
产品名称:快修宝 主要特点:抗压强度1h25Mpa/低温施工/几乎无收缩; 主要用途:机场、高速等混凝土道面3-5mm薄层修补; 一、快修宝性能特征 1. 快干早强:一般情况下15分钟即可终凝,1~2小时开放交通; 2. 低 收 缩:不用水化反应,材料的收缩率低,抗裂性能良好; 3. 粘结力强:与旧混凝土的粘结,拉拔试验破损面位于普通混凝土处; 4. 低温施工:材
公司名: 北京中冶宝成建筑修复技术有限公司
联系人: 刘经理
电 话: 010-89146783
手 机: 18610372006
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地 址: 北京昌平青年创业大厦
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