试验研究了高温低湿环境下新浇筑水泥混凝土在塑性阶段的表面蒸发速率;在自由水蒸发速率模型基础上,通过对混凝土表面蒸发速率相对于自由水蒸发速率随时间变化的数值分析,得到混凝土表面蒸发速率公式.该公式可以较为准确地对一定环境条件下的混凝土表面蒸发速率进行模拟.结果表明:混凝土表面被泌水覆盖时,混凝土表面蒸发速率等于自由水蒸发速率;泌水被逐渐蒸发的过程中,混凝土表面蒸发速率与自由水蒸发速率之比值随时间的增加以一定规律减小.
为评价埋地玻璃钢夹砂管涵洞的安全性,**道路交通运输安全,本文以理论计算为基础,进行现场试验检测,综合分析地面车辆荷载和竖向土压力传至公路下的埋地玻璃钢纤维夹砂管上的作用力与管涵的受力变形特性,然后用回归预测模型计算1200 k N荷载下的力学参数值,验证管涵安全运营状况。结果表明,理论计算和现场试验进行比对,验证了车辆荷载作用下直径1.5 m、厚38 mm的玻璃钢夹砂管的安全可靠性,为玻璃钢夹砂管设计和施工提供科学理论依据。
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产品介绍:
当混凝土浇筑完以后混凝土强度不足时,用筑致杰Z6混凝土增强剂能有效解决这一问题。混凝土增强剂是一种水溶性的液态产品。墙面混凝土表面回强度不足解决方案
其主要成分为具有反应活性的碱金属硅酸盐或改性的碱金属硅酸盐催化剂,助剂等。混凝土表面增强剂具有低的表面张力,能渗透到混凝土内部,与混凝土中水泥水化的副产物发生二次反应。生成大量的化硅凝胶,这些凝胶能堵塞混凝土内部毛细微孔,从而增加混凝土表面的密实性,抗压强度,硬度和性,地提高回强度。
2.混凝土表面碳化导致的回强度偏低,包括:地面,墙面,柱子,桥梁,隧道等。3.新混凝土,水泥构件涂刷以使用年限。1.使用筑致杰Z6混凝土增强剂,使混凝土在其生命周期中被密封,并可延缓任何油污及其物质的渗透。
解决后期强度不足问题。1.新旧混凝土地面,墙面,立柱的涂刷,增强强度,硬度,回值一般能提高10-25%。硬化养护7天以后可提高40%。2.各类起灰,起尘,起砂的混凝土构件或水泥构件的加固修复处理。3.各类新混凝土构件及水泥制品表面强度不足涂刷,增加强度,硬度,延长使用年限。1.正式使用前建议对特定部位行小面积的试验,在确认使用效果和用量后在大面积使用。使用前请搅拌均匀。混凝土强度不足是由多种原因造成的,使用筑致杰Z6混凝土表面增强剂可有效地提高混凝土表面的回强度10-40%。筑致杰Z6混凝土表面增强剂是液态水溶性产品,通过充分渗透,一般能渗透3-30mm,其有效成分能与混凝土中的游离钙发生化学反应。墙面混凝土表面回强度不足解决方案
以上为产品介绍
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其 :基于45°剪切角的复合试件剪切试验,进行了改性树脂防水黏结层的设计和性能评价.结果表明:改性树脂防水黏结层的剪切强度主要受树脂用量和树脂混合到沥青混合料摊铺之间间歇时间的影响.改性树脂用量宜≥0.6L/m2,玄武岩碎石粒径为1.18~3mm或3~5mm,碎石对防水黏结层表面的覆盖率为90%,24℃下施工间歇时间应小于12h.与其材料防水黏结层相比,改性树脂防水黏结层具有好的高温性能、低温抗冻性能和抗疲劳性能,但造价较高,用于裂缝较多的水泥混凝土桥面.
对11根短柱,包括6根素混凝土圆柱和5根GFRP管约束混凝土柱,在盐溶液干湿循环作用下的轴心受压性能进行了试验研究。测试了盐溶液干湿环境下素混凝土圆柱和GFRP管混凝土柱轴压作用下的限承载力和变形性能,研究了盐溶液干湿循环次数的影响,试验结果表明盐溶液干湿循环对素混凝土柱和GFRP管混凝土柱的强度以及延性都有影响,且随着干湿循环作用次数的增加,GFRP管对混凝土柱的约束作用有一定程度的降低。
词条
词条说明
随着科学技术的不断发展,越来越多的新工艺被用于提高混凝土的强度,各种新型的外加剂和掺合料也被不断使用。因此,设计和施工单位可以结合经济预算,根据实际情况尽可能的采用较为的工艺,以提高混凝土的强度。水泥用量和用水量的大小直接关系到混凝土的强度,耐久性,工作性,与水胶比相辅相成。用水量以能混凝土的工作性即可,一般可通过经验选择用水量。水泥用量无论从节能节材,还是混凝土体积安定性和经济性考虑,不
夹层结构在飞机复合材料结构量使用,其连接处力学性能影响飞机结构的完整性。采用玻璃纤维板G10-t0.25"预埋于碳纤维材料面板纸窝芯的夹层结构中,针对20 mm、30 mm、40 mm等不同预埋件直径,开展拉脱试验。试验结果表明:较典型金属后埋件结构,拉脱载荷有较大提高,随着预埋件直径的增加,拉脱载荷不断增加;当预埋件直径大于30 mm后,预埋件直径的增加对拉脱载荷的提高影响不大。 ====
渗水是沥青路面出现早期损坏的主要原因之一,通过渗水原理及试验方法的分析研究,定量分析了多种因素对不同类型沥青混合料渗水特性的影响规律.结果表明:空隙率、混合料类型及级配、集料大公称粒径与结构层厚度对沥青混合料渗水特性有较大影响.集料大公称粒径与混合料空隙率越大、混合料级配越粗、结构层厚度越小,沥青混合料就越渗水.与传统悬浮密实型沥青混合料相比,SMA混合料渗水特性易受空隙率影响.成型方
修建地下铁路是缓解现代都市交通负荷的主要手段,由于城市地面建筑物相对密集,地下隧道的修建大部分都采用暗挖混凝土现浇的施工方式3.新混凝土,水泥构件涂刷以延长使用年限 混凝土表面碳化导致的回弹强度偏低,包括:地面,墙面,柱子,桥梁,隧道等碎石表面粗糙,粘结力较大;卵石表面光滑,粘结力较小========================================================
公司名: 北京中冶宝成建筑修复技术有限公司
联系人: 杨静
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地 址: 北京昌平北京市昌平区沙河镇青年创业大厦A座7层
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