在之前已经介绍过柴油发电机组漏油危害巨大,而柴油发电机组的燃油供给系统中大都采用的是软胶管,在机组的使用过程中,软胶管易与周围的零件摩擦,长此以往就容易磨损导致漏油。
想要找到漏油点不那么容易,今天总结了几个方法,教您怎样找到柴油发电机组管路中的漏油点。
方法一:将柴油发电机组油路中的空气排尽,然后启动机组,找出漏柴油之处即为漏点所在。
方法二:将机组喷油泵放气螺丝松开用手油泵采油,若发现放气螺丝处开始排出大量气泡的油,反复手泵后气泡仍不消失,即可确定在油箱至输油泵段低压油路有漏点存在。应取下该段管路,通入压力气体并置于水中,找出冒气泡之处即为漏点所在。
除柴油发电机组管路的问题外,在管路接头处的各种垫圈亦会因安装不当、变形、老化破损等产生漏点。在对管路进行详查之前,应首先对这些节点进行检查。
如果您在进行了上述检查之后还是没有找到柴油发电机组的漏油点,那您可以再检查一下油箱外的一段硬质油管,找到漏油点之后将其堵住即可,不过若是漏油点过大,建议您还是更换新的油管。
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发动机的电喷与直喷,想必大家并不陌生,直喷和电喷其实是指发动机不同的燃油喷射方式。客户会根据个人的实际需求选择不同燃油喷射方式的发动机,其实发动机燃油电喷的方式也有很多种,其中较常见的是电控高压共轨技术。电控高压共轨技术是当前发动机上运用非常成熟的技术,其燃油喷射系统主要由传感器、高压共轨管、电控喷油器、高压油泵及ECU组成。其燃油压力的产生和燃油喷射分为两部分,发动机转速不会直接影响高压共轨管内
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