危险品出口有海运 空运 一是看货物性质 二看货量危险品有9类 3类 6类 8类 9类 一般限制少点
其他类别限制多一些先说危险品海运拼箱和整柜危险品拼箱是指一个柜子放多票危险品
品名可以不一样 UN可以不一样 但是需要船公司提前审批的 和普货不一样。
危险品整柜 就是一个柜子里面 装一个危险品 一个UN 基本上没啥限制
除非比较特别的危险品 船公司拒接的危险品,比如UN1057 打火机 就有很多船公司是不接的。
总的来说危险品整体时间比普货要长一些,一般是提前两周的样子 要开始订舱 要留足够的操作时间来完成。危申报 装箱进港 报关等等。危险品需要码头或者危库(需要船边直装的货物进危库)受理以后 才能去进港,和普货也不一样 普货开港就可以进港。危险品受理时候比较晚,所以时间一般比较紧张,也可以提前去预进港。需要的资料有委托书,MSDS,等。委托书没有固定格式需要填好发货人,收货人,通知人。货物品名 件数 净重 毛重 体积 等MSDS十六项 信息要全 *十四项信息要填对 不能错 还有*二项 *九项都是很重要的。 也是需要提前做的 订舱需要扫描 做危申报的时候需要正本
词条
词条说明
上海至仁川危险品拼箱,一周一班船。危险品拼箱货量不是那么足,目前全国危险品拼箱比较稳定的也只有上海港。上海作为**较大的港口,开出的危险品拼箱还是比较稳定的。到仁川每周三一班。 3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以海运拼箱的。即一个集装箱里面可以混装,但是也要注意,有些需要隔离的不能装在一起,酸和碱不能装在一起。 3类,易燃液体,主要就是看闪点,闪点越高越高,低了订舱船公司有可能拒
本文版权归上海力胜国际物流有限公司王博所有,禁止抄袭,违者追究法律责任危险品进口不管是否法检的产品都是一律需要做商检,并且商检没票都会查验。什么意思呢,就是你根据HS编码查这个货物进口监管条件没有A,也需要做商检,没有商量的余地。危险品进口需要准确的资料:提单(整柜一般是船公司提单,也就是我们说的海单。拼箱一般是货代单)箱单,发票,合同(国外提供)报关单,报关委托书(我们有格式件,在上面填好就行)
危险品有一个较为复杂的订舱确认过程,大致为:先提交详细并且准确的信息给国内船公司确认。国内船公司审核通过后,再转发至国外进行确认,如碰到该船有多家船共仓的情况,则每家船公司均需要确认危险品信息。所以必须预留充足的操作时间。危险品必须确保在运输途中货物外包装的完好,打托能够有效的避免货物相互间的摩擦,减轻上下货物之间的压力,减少货损。此外国外的危险品仓库同样要求危险品必须打托盘,避免人工拆箱,卸货中
拼箱目的港收费标准都是和代理谈好的,不同港口标准稍微不一样出货前这些标准都提前要下 发目的港收货人确认出口到国外收货人要是投诉目的港收费费用贵,多半是因为你走的拼箱,拼箱出的是货代提单,目的港费用都是提前和代理谈好了。这个费用是可以提前知道的,所有说收货人投诉目的港收费高,一定是你没提前把目的港费用贴给收货人,要么就是货代从中高收了。 1.注意目的港费用,我司全航线拼箱 拼箱目的港一定要提前确认好
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