C型伸缩缝 伸缩缝伸缩量的确定:桥梁伸缩量计算值直接影响对缝子的规格选择,若规格选择不合理,就直接影响它的使用效果,同时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到使用效果.所以在选择规格时,一定要留充足余量,才能保证使用效果和耐久性.单组式安装前现场准备GQF-C型缝是在本厂制造并组装,若整条**长不能运输或工程需分段施工,需在现场焊接一体后,再组装橡胶密封条。 预留槽口、在浇筑拟安装伸缩缝的梁体、桥台时,在端部预留符合安装尺寸的槽口、推荐尺寸见表1。 表1 单位mm固锚件型式 槽口宽度(b) 槽口深度(h)锚栓 ≥350 80∽120 锚环 ≥350 80∽120 锚板 ≥350 ≥150注:特殊设计另定,预埋钢筋设置:在浇筑梁体或桥台时,应设置预埋钢筋。预埋深度不小于50cm,并与梁体、桥台内结构钢筋连接一体;间距尺寸为20cm应和锚固件保持一致。梁端间隙应不小于梁体伸长度,在预制、现浇或吊装时由设计工程师根据当地气温确定。调节定位尺寸“J”,根据安装时气温计算正确,调节后,琐紧定位压板。用发泡塑料板嵌入梁端间隙内,其上部与钢梁内侧密合,尽量达到密封,防止浇筑混凝土时出现漏浆、空洞。 衡水上沅工程橡胶有限公司是一家专业生产橡胶支座,橡胶止水带,桥梁伸缩缝,盆式橡胶支座的企业,同时提供各种盆式橡胶支座,桥梁伸缩缝,橡胶支座,橡胶止水带报价及工程施工方案,选购桥梁伸缩缝,盆式橡胶支座就来衡水上沅工程橡胶有限公司 。 我公司产品生产制造设有三条流水线,组成有橡胶制品生产车间、伸缩缝生产车间、机械加工车间三个生产车间,公司经过几年的奋斗,内抓管理发展,外树企业形象,加强客户资源管理,公司得到长足的发展,产品形成了公路桥梁橡胶支座、盆式橡胶支座、桥梁伸缩缝装置、橡胶止水带、球型支座、遇水膨胀橡胶产品、公、铁路预埋件等几大系列,几百个品种,上万种规格型号。 我公司素以管理严格,技术精艺,产品创新,质量优质经营讲信誉求发展,并建立了科学的质量管理体系取得了质量管理体系认证证书,制造的产品销往全国各地,备受广大客户的信诚与**。 我公司拥有雄厚的技术力量,精干的员工队伍,先进的生产系统和管理体系,拥有先进的设备,健全的质检机构和完善的售后服务,从而确保了产品质量的可靠性,随着经济发展,我公司的产品在公路、铁路、水利、**、电厂等工程中得到广泛使用,我们继续坚持“合作、开拓、务实、奉献”的精神与各界朋友协力合作,为我国的交通事业和经济腾飞而奋力前进!
词条
词条说明
桥梁伸缩缝安装方法 单组式桥梁伸缩缝安装吊装就位,检查其中线线与梁缝中心线是否重合,其**面与路面标高是否一致,及时进行调整。 将预娩钢筋和锚固件焊接牢固,再横穿 12或 16水平钢筋。立即拆除定位压板,錾去定位螺丝,并用角向砂轮磨去焊疤,补上油漆。用胶粘纸带或木板密封**面缝口,在槽口部位即浇筑50号混凝土;用插入式振动棒,充分振捣密实。抹平混凝土过度段表面。用直尺检查**面、过度段,应尽量与路面平顺
浅埋式伸缩缝:在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式调整组装定位值,用**卡具将其固定。在对槽内混凝土及砂袋清理时,注意保护预留槽内钢筋,以防造成缺少钢筋现象 安装时,中心线与桥梁中心线应重合,并使其**面标高与设计标高相吻合,并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。 正确就位后,然后穿放横向联接水平钢筋,将上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,如有困难,先将一侧焊牢,待达到已确定的安装气温后再
桥梁伸缩安全安装 伸缩缝的**特点是将伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀,所以在选择伸缩缝装置的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性. 要求施工单位将伸缩缝吊装就位,检查其中心线与梁缝中心线是否重合,其**面与路面标高是否一致,及时进行调整。将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固,再横穿12或16水平钢筋。一
桥梁伸缩缝安装工艺: 水平为0-60(mm),垂直为±10mm,伸缩灵活。 其它特点同FD-80型。 伸缩缝的标准位移量:水平为0-80(mm),垂直为±15mm,伸缩灵活。本产品采用浅预锚固体系,只需梁端头厚度(包括铺装层)**过240mm。(FM-80 FD-80型厚度为200mm)。由于F型钢型腔尺寸稳定,胶带与型腔密贴,具有可靠的密封性能。使用寿命长,在正常维护下可达到与桥梁等寿命的效果。造
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