二手车出口到中东但没检验怎么办

    二手车出口到中东但没检验怎么办

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    价值观念:坚持行业底线、遵守职业操守、诚信经营服务、爱财取之有道! 
    服务宗旨:以长期配合为目的,互利共赢为宗旨。能做到的答应您,做不到的不乱答应 
    服务口岸:上海港/宁波港//太仓港/江阴港/张家港/连云港/南京港/天津港/深圳港/广州港/大连港/厦门港/青岛港 

    公司与上海港务局、上海各大集装箱场站及CMA,COSCO,NYK等世界各大船舶公司形成了良好合作关系,特殊情况下还可以大大缩短正常程序下货物上船所需的时间及清关时间,赢得了广大客户和社会各界的一致**。 以法莲经常操作的进口贸易方式如:暂时进出口报关、退运报关、返修报关、货物样品报关、其他进出口免税、手册等也经常操作更有自己的一套理解和运作模式。 
    以法莲优势项目:新旧机电设备、食品、3C产品、化妆品、日用品、水果、散杂货等。 

    目前全国大多数口岸均可以操作进出口业务并提供相关服务,主要产品涉及:食品、新旧机电设备、化工品、化妆品、石材、服装鞋帽、日用百货、原材料、水果、废料、肉类、海鲜及大宗普货。 
    经常操作的贸易方式:一般贸易、返修、暂时进出口、退运、其他进出口免费、无代价抵偿、货样广告品等、ATA手册等。 

    优势项目: 
    A、设备模具仪器类:新旧机床加工设备进口报关、新旧生产线报关、二手旧模具进口报关、新旧仪器进口报关代理。 
    B、木材类:原木进口报关、乌木进口报关、木方进口报关、木屑进口报关、檀木进口报关、梨花木进口报关、红酸枝进口报关、刺猬檀木进口报关、紫檀木进口报关等。 
    C、食品酒类:预包装食品类进口报关,红酒进口报关,洋酒进口报关,橄榄油进口报关,葡萄酒进口报关、啤酒进口报关、饮料进口报关等. 
    D、化工品类:油漆进口报关、涂料进口报关、危险品进口报关,颜料油墨进口报关等。 
    E、普货类:纸尿裤进口报关、日用百货等报关。 
    F、单证类:代理旧机电备案、旧机电中检、O证、产地证,免3C,目录外,商检等. 

    进口清关需要哪些资料:(**禁止抄袭及转载,有必要自己写才是对客户和对自己的尊重) 
    1、到货通知 
    2、海运/空运提单、电放保函 
    3、箱单 
    4、INVOICE 
    5、合同 
    6、申报要素 
    7、报关报检委托书及十位编码 
    8、空白敲章纸若干 
    9、其他针对特定产品的特殊资料:享受协定税率的产地证、许可证、3C等。 

    进口清关流程:(**禁止抄袭及转载,有必要自己写才是对客户和对自己的尊重) 
    1、换单:换取正本提货单 
    2、报检:商检确认资料及木包装等 
    3、报关:发送电子信息给海关 
    4、缴税:海关审单没问题,通知缴税 
    5、海关放行:货物已经放行可以安排送货 
    6、安排送货前计划:送货前还有港区计划、动卫检。 
    7、安排车子送货:不做解释就是配送。 
    8、属地报检:这一步要跟报关行确认是否需要。 

    质检总局简化检验检疫流程 八成入境货物可实现审单直放 
    近日,质检总局集中发布了《关于简化检验检疫程序提高通关效率的公告》《出入境检验检疫流程管理规定》,对外公布了《检验检疫抽批比例和流程时限》,在对货物风险、企业信用实施分类管理的基础上,充分运用合格评定程序科学简化检验检疫流程。预计将有八成入境货物通过审单合格评定后直接通关放行,不再进行现场抽查和实验室检测,口岸通关效率大大提高。 

    以法莲秉承你若托付,我比不辜负的承诺的服务导向。我们拥有*的经营团队,具有丰富资历的董事会成员均有报关报检经历,并熟悉海关法规、政策、业务程序,又具有丰富的通关经验。 

     
     
     
     
    在东南亚,缅甸、柬埔寨、老挝、菲律宾、越南等国和中国一样使用左舵车,而且每千人汽车保有较低,对高性比二手车需求旺盛。2011,缅甸开始实施汽车进口政策;2014,**因成本问题放弃了自行造车计划。自此以后,缅甸的进口车尤其是来自日本的进口二手车数大幅度上涨。在缅甸,一辆进口的常见日本二手车只要3万-5**民币,而同款新车的格几乎是二手车的三四倍,对收入不到7500人民币的大多数缅甸民众来说,显然前者更具吸引力。据日本贸易组织发布的数据,2014至2016,缅甸从日本进口的车辆90%都是二手车,仅2016就**过10万辆,而当缅甸全国的汽车总销也只有大约13万辆。由于人民生活水平仍有较大提升空间且汽车市场尚未饱和,*预计缅甸的汽车市场将继续长,到2020汽车交易有望**过15万辆,且二手车占比仍将达到90%。
    在柬埔寨,2015以来经济的平稳长助推该国实现汽车消费的连续突破,并获得了“二手车天堂”的称号。据统计,2016柬埔寨的汽车交易95%由二手车贡献。柬埔寨人偏爱二手车,主要和汽车税有关。在柬埔寨,购买进口新车要被征收车辆原122.75%的进口税,如果是豪华汽车还要另加20%。如此高的征税,让新车在民众消费能力有限的柬埔寨鲜少有人问津。相比之下,二手车在柬埔寨所面临的税收压力就要小一些,并且销售渠道更广,品种选择更丰富,格也更加符合柬埔寨民众的需求。
    菲律宾、老挝、越南的情况和上述两国差不多,都有着巨大的二手车进口需求。在这样的背景下,当东南亚的北方邻国中国放开二手车出口之后,东南亚尤其是这五个左舵车使用国家或将成为重要市场。相比昂贵的美国二手车和右舵的日本二手车,中国二手车在海外尤其是东南亚地区竞争优势较强。
    中国电商优势不可忽略


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