危险品类别比较多 需要看具体你是几类的危险品。
常见的危险品 3类 6类 8类 9类比较多 其他类别也有
除了1类和7类 不能出之外 其他的都好安排
出口危险货物,国家规定出口危险货物的包装,必须由包装生产企业向检验检疫机申请对包装容器进行性能鉴定,出具“出境危险货物运输包装性能鉴定结果单”,简称“性能单”。所有做危包第一步就是提供性能单
生产出口危险货物的企业,向检验检疫机构对包装容器进行使用鉴定,出具“出境危险货物运输包装使用鉴定结果单”,就是我们说的。
危险货物在船开之前要提供以及其他相关资料向海事局和港务局进行危险品申报。就是我们常说的做危申报。
但由于相关部门监管愈发严格,很多企业可能部分资质不齐,导致办不出。或者有些企业只做内贸,并不供出口所有对政策也不熟悉。
很多企业无法正常办理,给危险品出口带来很大的影响。
我司针对这种情况,和上海海关监管的具有商检资质的仓库合作,提供2-9类危险品的仓储、换UN包装、贴标、拍照,预约商检老师入库验货,一周左右*。
申请IBC桶和ISO小TANK钢罐等中散容器的船级社证书;申请2类钢瓶包装的钢瓶证(也叫锅检证);申请符合**包装要求的危险货物的**申报;申请电池和带电池设备及车辆的备案申报等服务。
词条
词条说明
先来说说危险品出口需要哪些资料:订舱资料:委托书,英文版MSDS,危包证扫描件(锅检证,**证等),危险品申请表格1.委托书很简单,没有规定格式2.英文MSDS,可以委托机构去做,也可以企业自己编制,没有强制要求。3.危包证扫描件(锅检证,**证等):很多企业卡在这个文件。这个文件是有货物生产企业向当地海关申请的。4.申请危包证之前,一般需要准备好分类鉴定报告,和包装性能单以及外贸合同等资料。报关
危险品海运出口有拼箱和整柜的区别。当货物比较少的时候可以现在拼箱,货物多点的时候考虑整柜出运。危险品整柜可以到达的韩国港口有:BUSAN,INCHON,KWANGYONG,PYONGTAEK,POHANG,ULSAN危险品拼箱可以到达韩国的港口有:BUSAN,INCHON不管是整柜还是拼箱,危险品订舱流程都是一样的。订舱资料:委托书(提供详细的数据,品名等信息,很多船公司订舱以后不能修改)英文版M
印度危险品拼箱 可以到CHENNAI 和 那瓦西瓦 CHENNAI每周二船期 直达船 航程14天 那瓦西瓦每周三船期 直达船 航程14天自2018年4月1日(提单签发日)起生效。 POD/FND为印度孟买新港(包括经孟买新港中转)的所有货物,均需在提单中显示收货人的以下信息
危险品海运拼箱到加拿大到两个港口一个是温哥华,还一个就是多伦多。现在到加拿大航线运费已经非常高了,后面还有涨价的趋势。危险品拼箱到加拿大港口较低两立方起开始算。起运港目的港都是按照2立方来计算。危险品海运拼箱要求:危险品拼箱必须打托出运危险品拼箱到加拿大较小2立方起,能拼的港口是温哥华和多伦多危险品常见能拼箱的类别3类,6类,8类,9类部分4.1类等现在加拿大仓位很紧张,需要提前两三周开始订舱预定
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