2.2类灭火器危险品出口常见问题?

    灭火器是2.2类危险品,出口需要办理锅检证,锅检证和作用是一样的,出口订舱做危申报使用的。

    灭火器是一种可携式灭火工具。灭火器内放置化学物品,用以救灭火灾。

    灭火器是常见的防火设施之一,存放在公众场所或可能发生火灾的地方,
    不同种类的灭火器内装填的成分不一样,是专为不同的火灾起因而设。
    使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。


    灭火器,2.2类危险品,联合国编号UN1044,
    联合国正确运输名称(中文):灭火器,装有压缩或液化气体
    联合国正确运输名称(英文):FIRE EXTINGUISHERS with compressed or liquefied gas


    联合国编号UN1956


    联合国正确运输名称(中文):压缩气体,未另作规定的
    联合国正确运输名称(英文):COMPRESSED GAS, N.O.S.



    联合国编号UN3296
    联合国正确运输名称(中文):七氟丙烷(制冷气体R 227)
    联合国正确运输名称(英文):HEPTAFLUOROPROPANE(REFRIGERANT GAS R 227)

    灭火器出口基本是危险品海运为主,而海运里面基本都是走整柜的,因为很多时候2类的是拼不起来的,到釜山这种大港口一般看好不好拼箱,其他的基本很难等的,所以往往都是几个小瓶子都是走的危险品整柜,导致运输成本过高。

    并且2类危险品出口是需要船边直装的

    码头按照UN(所有的危险品都有UN,**统一的)来判断是否需要船边直装,所有需要船边直装的货需要车队先拉到洋山危库,洋山危库再安排车去码头直装。比如这个船是靠泊在外港三期的,但是这个货物又是需要船边直装的,那么就需要车队安排车把柜子拉到洋山危库,洋山危库他们会等船靠泊后把柜子拉到外港三期去船边直装。这个过程上海我们就称之为船边直装。

    上面举的列子是船靠泊在外港三期的。要是船在洋山呢?洋山情况有点复杂,洋山三期的所有危险品都需要船边直装。洋山的其他的也是看UN来确定要不要船边直装。洋山直装都有两个选择一个是进洋山危库,一个是等船靠泊了直接去装。区别在于进洋山危库就算进港就能提前报关了,直接去装的话,要是遇到查验,很有可能就来不急装船了。但是直接去转的*一些这个看客户要稳还是要*了。




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    词条说明

  • 上海港危险品拖车哪些类别需要船边直装?

    上海港危险品进港都需要排进港计划,排计划之前需要申报员拉好进港黄连(申报做好,当天就可以拉)上海车队排的进港计划有四种,外港直装计划,外港不直装计划,洋山直装计划,洋山不直装计划。外港直装计划:说明船靠泊在上海外港港区,但是危险品的类别需要船边直装,比如2类,3类,5类都是需要船边直装的,这个时候需要排外港直装计划,柜子需要送到海关监管的危库,危库在安排监管的车辆去送港,这个就是我们经常说的直装费

  • 危险品拖车进上海港车队?

     上海危险品出口有两种,一种是工厂送货到上海的危险品仓库这个叫内装,还有一种就是上海直接安排拖车去工厂装箱这个叫拖车。     先来说说危险品仓库内装。上海危险品仓库不多,一般常见的做3类,6类,8类,9类的危险品。能装2类,4类,5类的危险品仓库比较少就那么几家。这导致一个问题,危险品仓库供不应求,所以危险品仓库内装比较贵,危险品仓库内装一般是普货的三倍左

  • 3类危险品怎么出口?

    3类危险品属于易燃的液体,常见的油漆,固化剂,稀释剂等等危险品出口都是需要的需要准备这几个资料 A.货运委托书 B.英文版MSDS  C.扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报需要正本) D.填船公司危险品申请表格(货代一般会帮忙填好)上面四个资料提交给船公司以后,看不同的船公司两个工作日左右(具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险

  • 上海专业危险品货代公司?

    首先就是订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS  C.扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报需要正本) D.填船公司危险品申请表格 上面四个资料提交给船公司以后,差不多两个工作日左右(具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以)船公司审核以后,下预配。 预配上面有船名,航次,提单号,中转港代码,截止危申报时间,送哪个

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