桥检车主要由主体桁架、左右行走系统、移动升降机构、吊篮平台、电器系统等组成
主体桁架一般采用Q345B/Q235B、或者航空铝合金材质,原则是有效减轻检查车车身自重并且实现车体的长效防腐。
行走系统等结构采用Q345B、45、40Cr等材料,有效**结构承重。
检查车采用无极变速,可实现0-10米每秒无极变速行走,以保证行车流畅和舒适度。
检查车采用编码器检测,PCL控制,可调节左右行走速度,实现同步行走。
检查车自重一般根据图纸所示:6~10吨左右,重量适中,能够实现减低运行轨道的负担。
检查车尺寸根据桥梁的跨面来计算,平面大载重量**过500KG,均匀载荷。
直线行走速度:10米每秒,大行走速度:13米每秒。
检查车轨道工字钢选用28B,电源采用变电机。
检查车工程材料包含:桁架系统,活动驱动系统、固定驱动系统、龙门架、升降机构、电器系统。
检查车停靠位置设置挡板块,挡板块保证检查车停靠时不接触桥梁桥墩台为准。
轨道与连接板焊接后热浸锌,厚度不小于10微米。
安装完成后对裸露的螺旋螺母进行油漆防腐涂料,保证工程质量。
词条
词条说明
桥梁检测车它可以随时移动位置,能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行桥梁检测车驶。工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测。是由汽车底盘和工作臂组成。有东风底盘桥梁检测车。欧曼底盘桥梁检测车,进口桥梁检测车。吊篮式桥梁检测车吊篮式桥梁检测车也称折叠臂式桥梁检测车,其结构小巧,受桥梁结构制约少,工作灵活,既
博奥*二代电动型侧边排水管安装平台,它采用无线遥控的操作方式,可前后伸缩、上下升降、吊篮平台360度旋转,且载重能力强;有效提高了护栏外侧临空施工的安全性和稳定性。也可定制跨越桥梁防抛网、声屏障、人行道等类型的施工设备。随着桥梁检修养护量的增加,对施工设备的便捷性、耐用性、稳定性、机动灵活性提出了更高的要求。因此,这款综合作业能力强,机动灵活性高,工况适应性更好的博奥液压桥梁检测移动平台成为市场主
一、劈裂机的组装 1、接拉油管。两根油管接头分两种颜色:黑头、银色。管子两头相接,颜色相对应即可。接头要贴合到位再扭紧螺帽!没有贴合到位就会出现漏油泄压等情况。 此操作注意:A.管子两头严格防尘,防小沙粒进入,必要时可以用丝制品或者纸张擦拭。 &nb
桥梁检修车施工作业注意事项:1、悬挂机构支点以外的受力臂不得**出1.5米的使用极限。加强绳要拉紧2、饮酒熬夜不得上岗,操作人员上岗前如感到身体不适应停止施工操作。3、桥梁检修车施工上岗前必须熟悉电动吊篮的操作以及施工操作方案。4、桥梁检修车施工人员上岗前必需配齐独立于悬吊平台外的平安设施(安全带、安全帽、安全绳)以备突发事故。5、严禁在桥梁检修车内使用登高类物品或攀栏跨越。6、不得**规定随意加长篮
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