液下渣浆泵震动**标的主要原因

时间：2020-03-03作者：山东宏金泵业科技有限公司浏览：73

液下渣浆泵震动**标的主要原因

在现在液下渣浆泵的使用已经非常普遍了，在液下渣浆泵的运行中，出现振动已经是常见现象了，但是异常的振动还是要有所警觉，可能会对设备造成损坏，所以我们一起来了解一下液下渣浆泵的振动原因都有哪些因素造成。

液下渣浆泵多用来输送轻油、液化汽等润滑性能较差的液体，有时会因汽化而造成机泵抽空，干磨擦运转，而传统的多级泵多半壳体口环为灰口铸铁，叶轮口环为45号钢，这两种材料均无自润滑性，耐磨强度不高，钢对钢的磨擦系数为0.50～0.80，但若选用石墨对钢，其磨擦系数仅为0.04～0.05，且出现粘着磨损的倾向较小，另外锡青铜，聚四氟乙烯的白润滑性也较好。
此外，对于泵的设计方面也要注意，只有设计得当才能确保性能的良好，提高设备的运行稳定，减少振动。而且液下渣浆泵的使用要注意操作正确，一旦发现异常要立即检查。
在了解了液下渣浆泵的引起振动的原因，在日常使用中避免因振动造成损坏，要及时对设备进行维护和检查，及时找到原因，及时处理。如果大家对液下渣浆泵有需求，欢迎大家进行订购。
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• 液下渣浆泵震动**标的主要原因

  液下渣浆泵震动**标的主要原因在现在液下渣浆泵的使用已经非常普遍了，在液下渣浆泵的运行中，出现振动已经是常见现象了，但是异常的振动还是要有所警觉，可能会对设备造成损坏，所以我们一起来了解一下液下渣浆泵的振动原因都有哪些因素造成。液下渣浆泵多用来输送轻油、液化汽等润滑性能较差的液体，有时会因汽化而造成机泵抽空，干磨擦运转，而传统的多级泵多半壳体口环为灰口铸铁，叶轮口环为45号钢，这两种材料均无自润滑

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