土工网在防治路面反射裂缝中的应用

时间：2020-03-06

反射裂缝是指由于不同原因致使路面发生裂缝现象，在路面基层和面层间有较好的结合力，通过两层相处力的传递，会使基层裂缝出现反射面层，然后形成反射裂缝。基层裂缝产生的原因主要是由基层材料干燥收缩或者车辆荷载引起的，他们分别称为温度型裂缝以及车辆荷载性裂缝。将土T 网在防治路面反射裂缝中进行应用，能够提升材料强度，改变路面结构特点，从而达到增强路面使用寿命的H 的。将土工网来进行防治路面反射裂缝的工作，能够提升路面使用性能，还能够提升混凝土材料的强度，会在一定程度上改变路面结构。对沥青路面反射裂缝的影响因素进行分析，主要是分析气候以及车辆荷载情况进行探讨，背车辆荷载时，路面正好处千基层裂缝状态，而裂缝处的沥青会形成很大的应力集中的现象。

1沥青路面反射裂缝的影响因素
沥青路面反射裂缝的影响因素有很多，例如：气候的变化、车辆的荷载、地下毛细水作用，以及施工材料质量不合格等问题都是产生裂缝的主要原因。基层裂缝慢慢向上反射，沥青路面就会发生反射裂缝现象，产生缩裂的主要是因为气候的变化，当出现横缝以后，车辆的荷载就会使裂缝变深，最后横缝将会遍及整个路面，而随着裂缝的宽度越变越大，致使裂缝数较也会 H 益增多[l] 。混凝土路面出现龟裂现象，是山千车辆荷载的疲劳影响作用，会使路曲H 益失去整体性；在出现雨水沿裂缝下渗时，雨水会在基层表面越积越多，然后使层**日渐软化；使基层地面软化的原因还有地下毛细水作用等，在低温天气时，路基或者基层经过冻胀会使沥青混凝土损坏的程度增加。在这些因素下，沥青路面会程度不一的出现不够平整、路面损坏、路面强度降低等现象，会直接减少沥青路面使用的寿命。沥青路面开裂会致使路面结构发生变化，诱发损害，与此同时，对千损坏性较大的旧路，应该采用加铺沥青面层的主要方法。

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词条说明
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