湖南城市轨道交通声屏障

时间：2020-03-14

湖南

湖南　　由于声波的作用，微孔并不会被灰尘堵塞。复合式隔音屏障兼有和不隔声屏障的优点。一半是阻性隔音屏障，一半是隔音屏障，由一与二复合而成高度可根据设计要求组合，立柱是隔音屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件。　　由于声波的作用，微孔并不会被灰尘堵塞。复合式隔音屏障兼有和不隔声屏障的优点。一半是阻性隔音屏障，一半是隔音屏障，由一与二复合而成高度可根据设计要求组合，立柱是隔音屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件。　　隔音屏障选购材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、安装成本低、使用寿命长、美观大方等方面。隔声量大:平均隔声量应不小于35dB;吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84;耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起性能或品质异常。

湖南　　隔音屏障采用的聚碳酸酯板(又称PC板)，隔声屏障的景观感，*溶入周围的。微孔板隔音屏障有2层，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm的小孔，另一层聚碳酸酯板孔，它相当于一个单层微孔吸声结构，解决了吸声和之间的矛盾。　　价格不等。隔音屏除了隔音，它的内部还有很多吸音材料，从而起到吸收更多噪声的作用。广泛应用于高速公路降噪、铁路降噪、高铁降噪、工厂和工程降噪在传输中遇到阻隔物会影响声音的传递，可以吸收更多的声音，从而减弱声音的分贝，减弱噪音污染带来的危害。

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