宜春数字汽车衡厂家直销 可靠

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       产品介绍:
       标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

    产 品 说 明
    标准汽车衡,汽车地磅,汽车电子磅

    一:地磅标准汽车衡概述
      SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

      可选配件:内置式热敏打印机或可充电铅酸电池。标准量程:60/100/150/300/500/600/1000kg。标准尺寸:300*400/400*500/500600或600800mm。分辨率:3000e,可选6000d/15000d。电子台秤使用常识(1)电子秤是由称重传感器感知外界的重力,再把转换的电信 传送给电子电路的。  图片:铸衡服务:铸衡服务原则:铸衡的电子秤产品保修期均为一十二个月,在保修期方将维修和更换属质量原因造成的零部件损坏,保修期外零部件的损坏,提供的配件只收成本费,由需方人为因素造成的设备损坏,供方维修或提供的配件均按计。


     二:地磅标准汽车衡生产工艺:
       产品具有非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺、环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平,然后进行表面整体抛丸,清理等级达到通用的Sa2.5级,再进行初喷底漆预处理,运至机加工现场,通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊,秤体组焊完成后,再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接工艺及达到的性能符合家标准。
      采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

      4,键入加载的砝码重量值。5,按输入键结束增益标定。三,直接输入增益值。1,在SET状态下,按2键显示原来的增益数值。2,按米 键,直接输入增益值,3,按输入键结束,再按日期键保存设定。通过以上内容的了解,相信大家对如何调试校准已经大致清楚了。  5、采用大规模集成电路设计、性能可靠、功能完善、体积更小、智能更强。6、外表面全镀镍,防锈防腐蚀。7、电子秤天线保护装置、防撞脱落。8、智能充电器、充电快捷、自动切电保护。三、产品用途广泛应用于炼钢、铸造、电解铝车间钢包、铁水包、电解铝包及电磁盘等高温、强磁场等下的称重。


     安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修较其方便。
    上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
    三:地磅标准汽车衡它具有如下特点:
    传输距离可以达到100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

      司机还是套路深啊!其实不只是货车能动手脚减轻重量,用器操控地磅的现象更是不少!之前宁波就有一则报道过,三个人合伙做废铝收购生意,为了赚取巧钱,们在地磅传感器上加装电路板芯片,操作改变地磅显示器的数值。  河北省罐体30吨称重传感器批发——称重模块功能特点:1数字重量显示;2,高安全称重传感器配合安装模块性好;3可应用于液体,粉体等原材料之存量控制管理;4依实际现场状态,配合采用3组或4组传感器;5配合选购定量控制系统,达成定量自动加料或定量自动拧?

    四:地磅标准汽车衡可选配:
       单/双面引坡、仪表:打印功能仪表,控制功能仪表,连接PC功能仪表(订购时需说明)
    大屏幕显示器(3英寸,5英寸,8英寸),称重管理软件,防浪涌电源保护器、UPS不间断电源,移动轮,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)

    五:地磅标准汽车衡规格参数:
    宽度系列:3m 3.2m 3.4m
    长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
    准确度等级:III级
    称量:10 T~250 T

      地磅图片:地磅秤:型 (单位M)量程长(mm)宽(mm)高(mm)自重(kg)SG-XDB(0.8*0.8)1-3TSG-XDB(0.8*1)1-3T5SG-XDB(1*1)1-3T60SG-XDB(1*1.2)1-3T65SG-XDB(1.2*1.2)1-3T83SG-XDB(1.2*1.5)1-3T100SG-XDB(1.5*1.5)1-3T120SG-XDB(1.5*2)1-3T150SG-XDB(2*2?。  寄存时应放于配套包装箱内,寄存地应通风,相对湿度不大于85百分之电子吊钩秤的要优、缺陷⑴削减作业环节,加速计量速度,节约人力、物力、时刻,使货品在起吊、装卸过程中完结计量。不占场所,运用便利灵敏。能够使计量作业接连进行,并起到操控效果。

    汽车衡系统安装:
    1、基础施工要求
       汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

    1)、基础下素土承载力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
    2)、对于浅基坑基础,必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道,保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
    3)、用于穿信号电缆的电缆管的要求:直径一般选用f50mm的镀锌管。
    4)、基础预埋件施工中必须保证准确位置,以便安装秤体。为此,建议采用二次浇灌侧向限位挡板,各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求,偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形,因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后,必须注意保护,一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间,允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施,混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
    5)、在接地桩±固定接地夹,各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
       汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿线管在磅房内充当接地桩,要求其接地电阻小于4 W。
    6)、基础接地网的施工方法:在秤体附近设置一根接地桩,(接地电阻小于4W)。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。


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