贵港电子地磅称价格优惠 优质服务

    产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
       产品介绍:
       标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

    产 品 说 明
    标准汽车衡,汽车地磅,汽车电子磅

    一:地磅标准汽车衡概述
      SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

      是电子轨道衡系统,雷电可通过轨道对衡器系统进行直接破坏。因此,直击雷、感应雷和传导雷均会作用在地磅上进行不同程度的破坏。当地磅遭受雷击时,有强大的电流通过传感器的性体。这也是大型地磅容易遭雷击而损坏的原因之一5架空的供电电源也较易遭受雷电,所以架空电源也是大型电子衡器易遭雷击而损坏的原因之一。  汽车衡安装注意事项本文简述了使用摇柱式称重传感器的电子汽车衡的地基土建设计、基础板浇筑质量要求。叙述电子汽车衡主要元件的安装顺序、安装质量要求及安装质量对汽车衡的寿命及称重性能的影响,对角差的校准提出了*到的方法。


     二:地磅标准汽车衡生产工艺:
       产品具有非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺、环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平,然后进行表面整体抛丸,清理等级达到通用的Sa2.5级,再进行初喷底漆预处理,运至机加工现场,通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊,秤体组焊完成后,再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接工艺及达到的性能符合家标准。
      采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

      称重时,请避免**载,以确保平台秤没有损坏且测量准确。经常清理传感器侧面的杂物,以免抵挡称重传感器,否则会导致称重不准确和跳动。禁止在称重平台上进行电弧焊接。如果有必要在称重平台上进行电弧焊。请注意:从称重显示控制器上断开信 电缆;电弧焊接的地线必须放置在要焊接的零件附近,并与秤体牢固。  9.23日据报道,一间废料回收商因使用不完备的作商业用途,违反家规定的衡器称重标准(使用不准确的秤量废纸),经认可化验所检测后,证实该不完备,令显示的重量比实际轻约10%至25%,被判4000元,根据条例,任。


     安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修较其方便。
    上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
    三:地磅标准汽车衡它具有如下特点:
    传输距离可以达到100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

      使用材质:地磅秤整秤不锈钢制作,表面经过抛光、拉丝等处理。且耐酸碱,防水防腐蚀。秤架结构:采用25 U型钢制作,能承载**过量程150%以内的重量。整体带框、自带限位,与固定秤置,并双层保护秤体。配备四只合金钢不倒翁式传感器,自动复位功能,确保地磅秤不受损坏与测量准确。  120吨电子汽车衡120T:电子汽车衡,,电子秤,100吨汽车衡,汽车过磅秤,100吨便携式汽车衡,电子磅秤,地磅秤,电子平台秤,电子地上衡,电子地中衡,电子地下衡,电子地秤,电子称,工地秤,大地?。

    四:地磅标准汽车衡可选配:
       单/双面引坡、仪表:打印功能仪表,控制功能仪表,连接PC功能仪表(订购时需说明)
    大屏幕显示器(3英寸,5英寸,8英寸),称重管理软件,防浪涌电源保护器、UPS不间断电源,移动轮,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)

    五:地磅标准汽车衡规格参数:
    宽度系列:3m 3.2m 3.4m
    长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
    准确度等级:III级
    称量:10 T~250 T

      没有数字显示的那一端就是传感器损坏的一端,应该及时进行更换,以确保设备的正常运行。传感器的故障查找方法是值得们学习的。对待地磅、无线和电子称器这样的电子设备都应该精心爱护和保养,这样就会其使用过程中人为原因产生的故障,从而能够为生产运输创造更多的利润。  江苏南通SG-XDB成功下单;采购人员致电司咨询SG-XDB,咨询1.5米3T和5T的;经详细了解了用户的需求后,司业务员立即做了一份相关的报价给用户发过去,在经过一系列的沟通与洽谈,成功?。

    汽车衡系统安装:
    1、基础施工要求
       汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

    1)、基础下素土承载力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
    2)、对于浅基坑基础,必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道,保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
    3)、用于穿信号电缆的电缆管的要求:直径一般选用f50mm的镀锌管。
    4)、基础预埋件施工中必须保证准确位置,以便安装秤体。为此,建议采用二次浇灌侧向限位挡板,各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求,偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形,因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后,必须注意保护,一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间,允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施,混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
    5)、在接地桩±固定接地夹,各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
       汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿线管在磅房内充当接地桩,要求其接地电阻小于4 W。
    6)、基础接地网的施工方法:在秤体附近设置一根接地桩,(接地电阻小于4W)。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。


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