救护车医疗舱负压净化装置

时间：2020-03-16

负压净化装置结构设计与安装

负压净化装置在设计上采用模块化结构形式，不改变原普通救护车的主体结构和功能；安装、固定、更换非常方便。

救护车病室内部负压设计值为-30-80Pa，温湿度控制在人体舒适范围以内。运送传染病员时，救护车病室内空气中含有以气溶胶形式存在的细菌或病毒，污染的空气经过高效过滤器后变成清洁的空气，再由离心风机排出车外，从而达到实现病室负压、通风换气、不污染周围环境的目的。救护车负压系统由负压净化装置和监测报警装置组成。负压净化装置安装在救护车病室内、主要由离心风机、过滤器接头、高效过滤器组成。监测报警装置由微差压传感器、控制仪表、电源逆变器、控制面板、开关等组成。

作为疫情防控重点物资生产企业，接到工信部下发通知后，在疫情形势如此严峻，防疫物资较为紧缺的状况下，我公司已于1月23日正式复工，而我公司从事救护车负压系统有十余年的经验，从国内**救护车负压系统的研发开始，与一些改装厂进行合作，提供相关方案及配套产品，但自于2020年1月23日开始陆续接到北铃汽车、河南宇通汽车、北汽福田、华晨**车、金龙汽车、宝龙汽车等车企批量订单，并提供相应的配套方案。

对于非典型肺炎等急性传染病员，在就医、转院等运送途中乘坐普通救护车时，通过呼吸等生理活动产生的病毒以及其他具有高度传染性的污染物、通常会在病室内形成以气溶胶形式存在的微小颗粒。这些颗粒有可能通过密封不严的救护车病室的孔口、缝隙等处向外扩散，对周围健康人群造成传染病致病威胁。当前,普通救护车不具备抑制细菌、病毒等致病污染物向车外扩散的能力。此外，由于车辆空调设备的凝结水托盘及通风管路等处较易成为细菌、病毒等生物性污染物繁殖的温床，在运送传染病员后,残留此处的病毒有可能对其他病员造成*二次输入性传染。针对这种情况，我们研制了一种能够有效抑制病毒扩散的负压式传染病员救护车。

词条
词条说明
闪耀2022 科丰电气荣膺“瞪羚企业”荣誉称号
恭喜科丰电气荣膺“瞪羚企业”荣誉称号！（瞪羚企业是指较具创新活力，发展速度越来越快，很像善于跳跃和奔跑的羚羊的高科技企业。）三河市科丰电气有限公司是集研发、制造、销售于一体的专注通风冷却、空气处理领域的现代化企业。近年来，科丰电气*多款产品，应用于抗击疫情的智能正压消毒防护系统、负压净化消毒系统、医疗防疫级臭氧消毒空气净化机、
负压系统控制器在负压救护车中起到的作用
这种车较大的特点是负压；所谓负压，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以较大限度地减少医务人员交叉感染的机率。负压净化装置的特点是净化空气及消毒；使安装该装置的普通救护车通过电路连接、车厢加强密封等简单改造后，快速升级为具备负压隔离功能的负压救护车。方法
高品质发展|科丰电气三大项目同时启动彰显企业实力
科技兴企、人才强企。科丰电气持续增强创新能力，把科技自强作为企业发展的战略支撑，助力企业高质量发展。 8月初，科丰电气三大项目同时启动，彰显企业实力。科丰电气产品研发不局限于空气消毒净化方面，而是*发展围绕通风及净化消毒领域稳健发展。该项目的启动，也说明着前瞻市场，核心技术与多元化市场需求相结合。围绕价值创造，积极开展技术创新和产品研发工作，持续
负压救护车医疗舱 — 负压净化装置
负压净化装置结构设计与安装负压净化装置在设计上采用模块化结构形式，不改变原普通救护车的主体结构和功能；安装、固定、更换非常方便。救护车病室内部负压设计值为-30-80Pa，温湿度控制在人体舒适范围以内。运送传染病员时，救护车病室内空气中含有以气溶胶形式存在的细菌或病毒，污染的空气经过高效过滤器后变成清洁的空气，再由离心风机排出车外，从而达到实现病室负压、通风换气、不污染周围环境的目的。救护车负