橡胶止水带的发展在我国则有4 0多年历史。我国建筑科学研究院和原北京橡胶六厂在2 0世纪5 0年代已研制 开发成功橡胶止水带并用于北京火车站地下通道变形缝上获得成功,开创了我国橡胶止水带的历史。
中孔至翼端均布小突肋的止水带带型,在结构变形缝拉开时,圆孔首先变形。随后由于止水带与砼混凝土的粘接能力很差,止水带稍一受力立即与砼脱离。同时由于止水带拉长致使厚度变薄,拉力*扩展到圆孔后的**小肋。当变形不断增加(受到的拉力也随着增加)由于**小肋的尺寸较小,肋的后面先与砼脱离,并陆续波及到*二肋,乃至最后的鱼尾部。这样就可能造成接缝漏水。在较大变形的情况下甚至止水带会从砼中拔出。
随着国民经济的不断发展,标准更高、安全性更强、功能更多样化的建筑工程不断涌现,其中工程防水要求则不断提高。因此必须提高止水带对相邻混凝土构件更大变形的适应能力。止水带带型改造的研究工作就此开始。在认真调查总结多年来橡胶止水带、塑料止水带在工程使用中的经验和教训的同时,调研和参考了日本、德国、美国等国外的有水均靠小肋及鱼尾承担,一但有较大移动变形抗渗作用可能失效。关资料,形成了改进止水带设计的新思路。
新设计思路的要点是:变形、锚固、这种原设计止水带技术上的不合理性和结构性差给新的设计提供了改进方向。新的止水带设计要点是:变形、锚固、防水各功能在止水带上分区、分工明确,效果可靠,方便施工。( 2 )带型区、分工明确;效果可靠;方便施工。这种新型橡胶 止水带带型从8 0年代末期开始*普及全国,实现止水带的突变换型。新型橡胶止水带如此*、如此广泛深人的换型改造过程是我国橡胶产品历 史上较其**的。这对于我国混凝土工程防水质量的普遍提高具有重大实际意义。同时产生了明显的 社会效益和经济效益。 一在我国自行开发的基本带型使用经验的基础上,根据止水带设计的基本原则和要点,结合国外产品的资料对止水带新带型进行设计和制造。
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盆式支座的设计1.类型的选择盆式橡胶支座包括固定支座和活动支座两大类。活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座。一般来说,桥梁固定端选用固定支座,活动端选用活动支座。例如:简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座,另一端设置活动支座;连续梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座,其余墩台上均应设置活动支座。但若桥面较宽,固定端的两个支座间距较大,横桥向伸缩值不容忽视时,固定端就不能使用固定支座,而是使用
盆式橡胶支座的安装(1)盆式橡胶支座出厂时,应由厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓,防止支座在运输和安装过程中发生转动和倾覆。盆式橡胶支座可安设计需要预设转角和位移,由施工单位在定货前提出预设转角和位移量的要求。生产厂家在装配时预先调整好。(2)盆式橡胶支座安装前,施工单位要开箱检查支座及配件的相关资料;开箱后不得任意转动连接螺栓和拆卸支座部件。(3)当盆式橡胶支座安装采用螺栓栓接时,在下支座板四周用
板式橡胶支座板式橡胶支座由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。产品概况橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良
GQF-C型桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,GQF-C型桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内**,将成为交通行业标准推荐产品。QF-C型桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大
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