混凝土喷浆车产品特点

    混凝土喷浆车,创造性的将成熟的底盘制造技术和喷浆车技术相对接,大大提高了喷浆车的机动越野性能,可实现快速灵活的转场作业,其较高车速可达75km/h,较强的机动性能使其除了满足一般喷浆作业要求外,更适合于工程抢险施工。为满足在野外、隧道等各种环境条件下的快速作业,喷浆车的柴油机、电动机双动力系统,都可实现喷浆作业,达到了真正意义上的双动力布置。相比国外产品发动机动力只能操作臂架动作的设计,在环境适应性上有较大的优越性。


    1,双料斗自动上料喷浆车采用弹簧钢板,增加后桥弹簧钢板来增加缓冲和减震,受到冲击时后桥不变形不断裂。

    2,专门设计了爬坡高低档来应对恶劣施工环境,增加行进中的安全性。

    3,自动化系统控制,开关按钮式及遥控操作方式,安全易操作。

    4,无论单料斗还是双料斗的动力式液压系统,自动上料喷浆车都获得了新型**。

    5,喷浆车采用**的动力行走系统,双油泵,高低档,490发动机,配弹簧钢板,全国联保。

    6,电控设备实行三层防尘,防潮处理,接触器等电器原件采用国内*型号全且适宜恶劣环境,延长使用寿命。

    7,振动电机采用高品质MVE或EST振动源,PTC热敏电阻130度,防护等级IP66,绝缘等级F级,都在系统方面增加了安全性。

    8,搭载风路系统,气密性更好,保证部件精度。

    9,配备大容量料斗,彻底解决了运输与容量的矛盾,设计了全国*有的可折叠式前料斗高翻版配置,容量更大。



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    词条说明

  • 中空锚杆 中空注浆锚杆 隧道支护锚杆厂家

    中空注浆锚杆实现了注浆、支护功能 。杆体的居中性好,砂浆可以将锚杆体全长包裹 ,避免了锈蚀的可能性,达到长期支护的目的。中空注浆锚杆是岩土体加固的杆件体系结构。通过锚杆杆体的纵向拉力作用,克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。表面上看是限制了岩土体脱离原体。 宏观上看是增加了岩土体的粘聚性。从力学观点上是主要是提高了围岩体的粘聚力C和内摩擦角φ。其实质上锚杆位于岩土体内与岩土体形成一个新的复合

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