东风途逸驾驶室车门空壳怎么来区分

时间：2020-03-26

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据悉，途逸汽油版采用的是柳机1.5L以及东安1.6汽油机L+蒙沃5挡三锥同步器变速箱的动力组合；途逸CNG版采用的是东安M16KL 103马力双燃料发动机+5挡手动变速箱的动力组合，主打加经济的运输方式。

而其全新推出的途逸柴油版采用的是全柴Q23系列柴油机，变速箱则同样采用的是蒙沃5挡三锥同步器变速箱。相对而言除了动力储备加充足之外，在燃油经济性方面拥有好的表现。

在变速箱方面，新车型由双锥同步器变速箱升级为三锥同步器，换挡柔顺。此次推出的三种不同动力的车型，都具备动力强劲，经济省油且符合国家相关排放法规等特点。并且，整车采用非承载式底盘，140加强型锰钢车架，宽间距；3吨级卡车通用大车桥以及升级至1342mm的宽轮距，承载性媲美轻卡。

年轻化设计语言轿车化内饰

驾驶群体年轻化、车辆配置智能化、车辆功能多样化，已经是中国卡车发展的必然趋势。过去，新技术新配置一直抢先应用于重型商用车领域，小、微车型的装备未能跟上步伐。然而，如今在物流生态的全面发展之下，“”一定是主基调。

东风途逸此次发布会上推出了单排、双排新一代驾驶室，兼顾载人和拉货等不同需求。在车辆配置上，对用户而言功能加“友好”，途逸搭载了多功能方向盘，可实现定速巡航、蓝牙电话、多媒体系统等多种控制，操作便捷，加趋向于乘用车一般的体验。

中控区除了设计有银色的装饰面板之外，还推出金色配饰，主打年轻化的设计语言。原车可选配大液晶显示屏，可实现多媒体播放、倒车影像等实用性功能，在同级别车型里称得上“高配”二字。

并且，车窗除了支持电动升降之外，还支持后视镜电动调节。整体而言，倒车影像，多媒体系统、遥控钥匙、包裹座椅等配置的加入让这款车在舒适性以及功能性上跨入新台阶，也加符合用户的胃口。

强悍底盘适用于城配物流

作为一款主打短途配送，走街串巷的小卡车型，仅有强悍的配置并不足以竞逐于现代化物流市场。为此，东风途逸的整车操控性和安全性也进行了全面升级，配有方向助力和离合助力，操作轻松。并且，整车采用盘式制动，无论何时何地，它总能大化的**你的安全。

底盘配置方面，东风途逸采用的是3吨级大后桥，140mm全铆接直通锰钢车架以及多种不同尺寸的货厢。其中，单排货厢长度覆盖3100mm-3965mm，双排货厢长度覆盖2125mm-3000mm，货厢宽度宽可达到1830mm，多种尺寸，多种选择。

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