一、台车炉是国家标准节能型周期式作业炉,**节能结构,采用复合纤维保温,主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。 台车式炉属于间隙式变温炉,主要用于钢锭锻前加热或工件热处理,因此 其炉型可分为台车式加热炉和台车式热处理炉。炉子由炉膛、可移动台车 及炉门三部分组成。台车式加热炉与台车式热处理炉主要区别为炉内温度, 加热炉炉温为:1200~1300℃,热处理炉炉温为:650~1200℃。 二、内衬材料的确定 : 根据炉内温度、炉内燃气气氛、安全性、经济性等各方面的因素及多年的施工 经验,加热炉炉衬材料一般确定为:加热炉炉**、炉墙、炉门多采用含锆型纤维 模块,补偿毯采用同材质的纤维毯,背衬可采用高纯型纤维毯,炉底多用耐火砖。 热处理炉炉**、炉墙、炉门多采用高纯型/含锆型纤维模块,补偿毯采用同材质的纤 维毯,背衬可采用标准型/高纯型纤维毯,炉底多用耐火砖。 三、保温厚度的确定: 台车式炉采用全纤维内衬,其隔热、保温、节能效果显着增强,合理的保温厚 度成为炉衬设计的关键。而保温厚度主要取决于炉外壁温度的要求,经过热工计算 来确定较小保温厚度,然后根据安全性、经济性及多年的施工经验,一般保温厚度 为:300~350mm。这样能达到较好的节能效果,使炉体结构轻型化,并降低设 备投资成本。 内衬结构形式: 采用层铺叠砌组合方式的技术优势 层铺与模块复合结构炉衬是纤维炉衬结构中,应用较为广泛的一种炉衬结构形式,该种炉衬应用结构具有以下优势: 保证较长的使用寿命:锚固件处于炉衬的冷面,降低了锚固件的材质等级要求,保证了锚固结构的长期使用寿命。 无缝隙炉衬;模块压缩成手风琴状,安装完毕后解除模块的包扎使之膨胀并相互挤紧。使模块的膨胀可弥补纤维在高温下的收缩缝,并防止接缝处的纤维毯在高温下产生开口缝,排与排之间用同材质的纤维毯对折成“U”型压紧,以补偿模块与模块之间高温下的收缩。 模块单块安装固定,维修方便。 根据台车炉的外形结构特点, 炉门、炉**及侧墙墙部位可 采取平铺两层30mm厚的 纤维毯(压缩至50mm), 然后叠砌250mm或300mm 厚的纤维模块。
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词条说明
地面火炬、高架火炬耐火保温**火龙陶瓷纤维材料的详细信息 品牌:火龙 型号:HLGX 导热系数(常温):0.056W/(m·k)(W/(m·k)) 耐火温度:1000-1400℃(℃) 产地:山东 材质:陶瓷纤维 等级:A 芯材:硅酸铝 形状:纤维 使用温度:1000-1400℃(℃) 外形尺寸:300*300*250/300mm(mm) 一、地面火炬系统、高架火炬简介:
济南火龙热陶瓷有限公司的陶瓷纤维棉是通过电阻炉将原材料高温熔融,经喷吹/甩丝成纤工艺生产制成。陶瓷纤维属中性偏酸性材料,除与强酸碱反应外,不被其他弱碱、弱酸及水、油、蒸气侵蚀,与铅、铝、铜不浸润,具有优良的柔韧性和弹性。火龙陶瓷纤维棉比轻质隔热砖炉衬轻75%以上,比轻质浇注料炉衬轻90%—95%,导热系数约为轻质粘土砖的1/8, 是轻质耐热衬里(浇注料)的1/10,热容量仅为轻质隔热衬里和轻质浇注
一、台车炉是国家标准节能型周期式作业炉,**节能结构,采用复合纤维保温,主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。 台车式炉属于间隙式变温炉,主要用于钢锭锻前加热或工件热处理,因此 其炉型可分为台车式加热炉和台车式热处理炉。炉子由炉膛、可移动台车 及炉门三部分组成。台车式加热炉与台车式热处理炉主要区别为炉内温度, 加
根据锌液温度在450℃左右,锌锅外壁温度约500℃左右,所以选择标准型的轻质陶瓷纤维材料做保温,即可满足耐高温需求,而且轻质隔热材料隔热效果更好。具体材料选择长期使用温度1000℃的1260型标准陶瓷纤维毯HLGX-212和标准陶瓷纤维模块HLGX-289。 火龙热陶瓷镀锌炉保温:陶瓷纤维纤维模块,作为一种新型的多用途高温隔热体,与传统的陶瓷纤维毯层铺结构相比,锚固件冷面固定,不直接暴露于工作热面
公司名: 济南火龙热陶瓷有限责任公司
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