高速公路隔音屏如何固定

时间：2020-04-05

高速公路声屏障建在高速公路上时，其基础多是防撞护栏。当新修建筑物时，往往采用预埋法兰盘的形式将基础与立柱间连接。而当时旧的结构往往借助栏杆板外侧扣件固定立柱。

对于以与法兰盘的连接，预埋部分起到至关重要的作用，预埋部件必须有足够的锚固长度，确保高速声屏障承受水平荷载后，立柱具有足够抗拉、抗剪能力。

高速声屏障立柱和基础连接多采用地脚螺栓连接。立柱立好只代表基础做好，接下来就是立柱与板之间密实连接问题，只有通过结构断面的合理组合，才能避免造成漏声，影响声屏障的歌声性能。高速声屏障的安装非常的简单，只要把屏体插接进已经立好的立柱里面即可，但是看似简单的问题也有许多需要我们注意的地方，就是它的连接和密实性，首先我们要保证屏体是规矩的长方体型材，再者就是立柱必须保持与水平面的垂直性，后就是两个声屏障体之间的缝隙问题处理，用密封胶条即可解决。

词条
词条说明
高速公路声屏障如何
公路声屏障组成：主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋的钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成公路声屏障。声屏障立柱采用国标的H钢柱，一般常用的有100*100*6*8、125*125*6.5*9、150*150*7*10、175*175*7.5*11、200*200*8*10
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隔音屏障对高层作用路边的隔音墙对高层住宅降噪效果在高度方向进行了较大范围的实测研究，通过对路边的隔音墙建造前后高层建筑不同层数不同时间的的声压级监测显示，路边的隔音墙对高层建筑低层的降噪效果明显，降噪效果*的楼层为6层。在声影区以外，声屏障仍对噪声敏感建筑有降噪效果，降噪效果随建筑高度增加而降低。隔音屏障车辆在不同车道的分布密度对路边的隔音墙降噪有不同影响。隔音墙对噪音的降低有显着效果，现在在交通