国六0#柴油的密度、水份和机械杂质、色度指标分析,一、密度,石油的密度随着其组成中的碳、氧、硫的含量的增加而增大。由于密度随温度的升高而减小,我国一般用20℃下测定的密度,称为标准密度,柴油的标准密度一般为0.81~0.86克/毫升。视密度是指在试验温度(环境温度)下的密度,一般客户在接受油品测的密度为视密度。柴油密度过小,会使发动机产生爆震,耗油量增大;密度过大,则柴油不能充分燃烧,并在汽缸内和喷嘴上产生积炭,造成汽缸的磨损和堵塞油路,使耗油量增大。
二、水分和机械杂质,水分和机械杂质是大多数石油产品的重要质量指标。油品在储运过程中可能由于种种原因混入水分和机械杂质,对于油品的使用是有害的。会堵塞供油系统的管线和过滤器,增加用油机械设备的磨损等。柴油中含水时,不但设备增加腐蚀和降低效率,而且会使燃料过程恶化。在低温情况下,燃料中的水分会结冰堵塞发动机油路,影响供油。
三、色度,色度是表示柴油颜色的指标,国家标准中规定轻柴油的色度不大于3.5。柴油的色度跟石油品质、炼油工艺、精制程度都有关系。不同炼厂出品的柴油颜色会有较大差异。
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上海宝山柴油批发公司业务刘义告诉大家啥才是品质高的好的柴油:清澈到底且颜色偏绿(似啤酒)的为好油与水不溶 所以不会有水看是否有杂质 ,清澈度。 那些颜色黑的又是啥回事?刚买来的柴油不会是黑的的但暴露在空气中的柴油会因为柴油的一些成分会发生氧化,就会变黑氧化变黑的快慢也刚好验证柴油的品质好坏用来点火的 不要经常用黑色的不要紧柴油机上就得稍微谨慎点了柴油的颜色会
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