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危险品进口不管是否法检的产品都是一律需要做商检,并且商检没票都会查验。
什么意思呢,就是你根据HS编码查这个货物进口监管条件没有A,也需要做商检,没有商量的余地。
危险品进口需要准确的资料:
提单(整柜一般是船公司提单,也就是我们说的海单。拼箱一般是货代单)
箱单,发票,合同(国外提供)
报关单,报关委托书(我们有格式件,在上面填好就行)
中文版MSDS,英文版MSDS.
中文标签(推荐上海IMI出具的)
分类鉴定报告(推荐上海IMI出具的,并且GHS需要分类)
国外危申报表格(DG FORM 进口做危申报参考)
国外货物照片,包装UN标识照片
上面资料准备好了已经,中文标签需要电子版发国外,货物上面需要贴上。进口商检查验的时候会看的。
国外贴好中文标签,就可以发货了,船到港前两天,做好进口危申报(这个时间一定不能迟,需要注意,危险品进口需要做危申报)
危申报做好,带上提单联系船代去换提货单。提货单和上面资料一起给报关行,安排进口报关事宜。进口报关以后,当天就有税单,需要客户自己在电子口岸上面缴税,或者把钱转报关行去代缴也是可以的。
税金有两部分内容,一个是进口关税,一个是进口增值税。税金交好,就有查验还是放行信息,如果查验报关行会联系海关去排查验计划,安排查验。
如果放行,那报关就算完成了。就可以准备进口报检了。
刚刚前面说了,不管是否法检(监管条件为A),危险品进口一律需要做商检,报检就需要提供UN包装标识号,中文标签。商检老师会现场去查验货物,查验货物上面标识,是否和货物提供的一样。一样的话,商检就可以放行了,不一样的话需要扣货,根据情况让你整改或者退运了。
这个商检放行了,可以去提货了,但是还是不能销售使用的,因为现在还有一个属地商检,就是你把货物拉到较终目的地以后,需要较终收货人联系当地商检局做属地商检。属地商检一般会取样做分类鉴定报告。
这个属地商检对于贸易公司来说是很不友好的,贸易公司,把货物进口过来需要销售出去,而较终的收货人可能不太愿意配合去做属地商检。这里就一个办法,在上海港的时候,就把属地商检也申请掉。
安排上海有资质的危险品出口来作为这个货的目的地。联系属地商检局老师来做这个属地商检。
属地商检做好以后,货物就可以使用了,整个进口流程才算完成。
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词条
词条说明
上海到印度危险品海运拼箱主要去两个港口,NHAVA SHEVA那瓦什瓦,CHENNAI钦奈 危险品拼箱NHAVA SHEVA那瓦什瓦 周一船 直达 航程15天 危险品拼箱CHENNAI钦奈 周三船 直达 航程15天 目的港收费标准: D/O :RS 2000
海关较新要求属于2015版危化品目录的货物,不管HS编码是否有监管条件B,一律需要商检。其实不仅是出口到韩国,出口到所有国家都是一视同仁的。危险化学品目录,由安全生产监督管理部门会同工业和信息化、公安、环境保护、卫生、质量监督检验检疫、交通运输、铁路、民用航空、农业主管部门,根据化学品危险特性的鉴别和分类标准确定、公布,并适时调整。判断是否在危化品目录里面,目前用得较多的是直接根据品名去表格上面查
近洋线接危险品比较多的船公司:SITC 新海丰新海丰集装箱运输有限公司隶属于山东海丰国际航运集团。山东海丰国际货运(SITC)成立于1996年,遵循集团的经营方针,短短几年的时间,集装箱运输得到了长足发展,成为中国举足轻重的承运人之一。并连续多年荣获“中国货运业大奖”**船公司号。JJ 上海锦江上海锦江航运(集团)有限公司作为上海一一家市属航运产业集团公司,以亚洲区域国际集装箱运输为主业,同步开
相信各位电商卖家都知道在出口危险品时如果没有,在港监申报就放行不了,柜子就上不了船。那么在哪里办理?需要多长时间?办理流程和费用是什么?别担心,小编将在本文详细介绍。理论上是那些有在商检注册过的包装产品公司提供的包装,然后再有工厂包装好以后去申办的。出口真正要用到就是危包使用证。全称《出入境货物包装性能检验结果单》,简称“”。“”用于危险品出口**纸箱,主要用于国家规定出口要申请危险品包装的产品。
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