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时间：2020-04-14

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顺丰控股新业务主要集中在重货业务、冷运业务、业务、同城业务等方向。冷运业务即前述提到的食品、医药冷运业务。顺丰对此寄以厚望，规划在2018年继续完善医流底盘，通过多仓协同+干线运输调度+运力补充逐步建立起全国T+3医流网络。并优化仓干配全链条业务模式和运作流程，进一步提升-40℃~25℃多温段温控能力，提高资源使用效率和营运质量;继续加强医药冷链设备设施验证管理技术和信息系统管理模式研发和创新。

取货：本公司接至客户委托后2小时内安排相关人员，上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货至之后立即通报收货人、按时上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。

这一倡议，推动了物流的向西拓展。2017年，中欧班列开行3673列，海外仓的建设也迅速兴起。行业质量大幅度提升。2003年，我国仓储业处于传统状态，表现为土木砖混库房较多，设施设备简陋，仓储业务单一。15年后，投资的仓储设施绝大部分是轻钢结构，层高8米以上，有装卸站台，叉车托盘货架组合的仓库成为这个时期的标配。在土地**地区，出现许多多层库和立体库。上千个铁路货场被改建为铁路物流中心，水铁、铁公多式联运设施加快建设。昌乐到绥芬河物流回程车发货哪家快

各快递企业、电商平台在推动快递包装绿色化、减量化、可重复使用等方面也在积极探索。比如顺丰早在2014年就成立了科技创新包装实验团队，通过对快递包装材料进行改型优化，为企业节省上亿元的包装成本;申通采用防水、耐磨、抗老化、高强度的材料制成芯片包装袋替代塑料编织袋;苏宁用可循环使用的漂流箱代替纸盒包装;菜鸟联合合作伙伴推出绿动计划等。值得注意的是，快递企业、电商平台在推动快递绿色发展中的尝试多来自企业自身的努力，力量相对分散。

8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助资本运作拼抢快递市场的当下，然而曾经我国寄递业的**梁柱邮政却往往被忘在脑后。而今，这位**哥卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日报道，在邮政与铁塔战略合作签约仪式上，邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。

同城配送的布局让美团在未来切入包裹快递配送等行业似乎变得顺理成章，而美团在这一方面的野心也不小。相对于一贯的烧钱补贴做法，美团这次打出了技术升级的旗号，智能化配送、无人配送都是美团在这一次争夺中的核心竞争力。而在不久前，美团又收购了共享单车品牌摩拜，试图从出行、外卖等各个领域入手，撕掉曾经的团购标签，为用户营造一个以美团为中心的生活服务圈。面对美团野心勃勃的步伐，阿里自然也不会让步。旗下饿了么几乎在同时宣布开放本地配送服务网，将医药、生鲜等非餐饮品类纳入配送范围内，融入阿里新零售。
这种模式的优势在于具有较强的控制力。在这种模式下，顺丰制定了针对网点和快递员的严格考核制度，非常有利于公司品牌塑造和服务质量的提升。依托直营模式，顺丰打造了一个庞大的快递。一直以来，顺丰的服务质量和用户口碑实际上都是建立在直营模式基础之上。但是，此次顺丰尝试改弦更张，本意是想采用*制降低运营成本，但玩惯了直营模式的顺丰完全是*制的生手，相比其他以*制起家的竞争对手，顺丰的后发劣势有些明显。

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