强力弹簧的应力腐蚀和腐蚀疲劳模式是什么？

时间：2020-04-16

成力腐蚀和南蚀疲劳不是单纯的腐蚀失效而是由腐蚀和应力(包括救街应力与残余应力)的共同作用而产生的失效，是弹簧与腐蚀有关的较常见的失效现象。面应力腐值不仅产生于弹簧使用过程中，在弹簧制造和储运过程中也会产生，往往会造成批量产品失效的产重事故。

弹簧的应力腐蚀失效应力腐蚀开裂是在应力与化学腐蚀共同作用下发生的一种失效模式，它与单纯由机械载荷应力造成的破坏不同，在较低的应力水平下就可能产生破坏;与单纯因腐蚀引起的破坏也不同，由于应力的存在，即使腐蚀性较弱的介质也可能引起应力腐蚀开裂。应力腐蚀开裂( Stress Corrosion Cracking, 缩写为SCC)失效是金属材料在应力( 包括外加载荷及残余应力等)和特定的化学介质协同作用下发生的脆性断裂失效现象。广义的应力腐蚀开裂按机理可以分为氢致开裂型和阳极溶解型两类。这里论述的是弹簧

的阳极溶解型的scc,不涉及氢致开裂型的应力腐蚀开裂问题。所以下文中的“应力腐蚀开裂”均指阳极溶解型的应力腐蚀开裂。应力腐蚀的开裂过程包括裂纹的萌生、裂纹的扩展和金属的断裂三个阶段。裂纹的萌生是在应力和腐蚀反应的共同作用下因表面保护膜(氧化膜)的局部破裂或点蚀坑而诱发的。

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强力弹簧的应力腐蚀和腐蚀疲劳模式是什么？
强力弹簧的应力腐蚀和腐蚀疲劳模式是什么？成力腐蚀和南蚀疲劳不是单纯的腐蚀失效而是由腐蚀和应力(包括救街应力与残余应力)的共同作用而产生的失效，是弹簧与腐蚀有关的较常见的失效现象。面应力腐值不仅产生于弹簧使用过程中，在弹簧制造和储运过程中也会产生，往往会造成批量产品失效的产重事故。弹簧的应力腐蚀失效应力腐蚀开裂是在应力与化学腐蚀共同作用下发生的一种失效模式，它与单纯由机械载荷应力造成的破坏不同，在
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