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这些年,资本主导行业发展已成为一个金科玉律,我们看到太多行业在资本的疯狂和谨慎下走向高潮,又跌到低谷,然后不断重复。早先跟随O2O概念大热的同城货运行业便是一个活生生的例子。2015年左右,狂热的资本垂青行业中的各式机会,一度营造了百团大战的热闹盛世,但近一两年来,整个同城货运行业竞争格局逐渐变得明朗,为数不多的平台有了各自清晰的站位。资本看得更清楚了,也自然能安静坐下来做出理性的判断。比起以往一股脑的向前冲,现如今资本掂量的多少都是有些份量的平台,它们感兴趣的更多是综合实力到位的平台。
夜长天色总难明,无奈披衣起坐数寒星。史中贵引用这首词来形容当下的心情,作为家在杭州的人才,**企业浙江传化集他来济南,加快这个公路港项目进程,还要进行多期建设,只是过黄河车辆收费问题不解决,招商是个难题。今年6月中下旬,济南传出关于解决收费问题的消息,让史中贵心中的愁云消散了一大半,会后第3天,他和园区一些企业代表被济南市交通委邀请去,参加这个问题解决的专题研究会。史中贵说,我似乎看到了问题解决的曙光。
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公司名: 潍城区西关速运配货服务中心
联系人: 姜
电 话: 0536-8281813
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地 址: 山东潍坊潍城区西外环玉清街向西50米路北国通快递院内潍坊大德物流
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