潍坊到陇南物流货运落地分流

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    在资本性支出(CapEx)分类中,京东在土地和建设方面的资本性支出为13亿元,在其他方面的资本性支出是25亿元。京东在季度比较集中的采购了不少数量关于自动化和无人仓储的设备,包括服务器,以及与JDX项目相关的设备。财报发布后,京东集团董事长兼CEO出席了分析师电话会议,解读财报要点,会上透露,京东物流(投资)过去一直尽量在使用自己的现金,在今年某个时间将准备成立一个物流地产基金,通过使用第三方的资金这种方式,带来更多的物流仓储建设。

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    但对于场内的这些平台来说,剑拔弩张的历史似乎即将要上演。在这场新大考中,智慧物流将成为较核心的考点。一方面,智慧化的具体表现就是效率升级,平台向前发展必然不能脱离效率进化,一心搞规模化或者打模式牌都活不久;另一方面,智慧化的本体是技术,而技术是同城货运的基因,基因进化不好和基因突变都可能患上不治之症。从智慧物流扮演的角色来看,正在剥离传统外壳的物流,正在用AI、大数据、云计算等技术作为底层架构。某种程度上,智慧物流在未来会成为同城货运的标配,像如今移动互联网与电商的鱼水关系一般。

    采取上述措施,加上税率调整后相应下调铁路运价,预计全年可降低物流成本120多亿元。我国流通领域成本高、效率低一直饱受诟病。由于过路费过多过高,加上各种乱收费、乱罚款,畸高的运输成本侵蚀了上下游产业的利润空间。再加上我国公路、铁路、、水路等还没有形成一个综合的配货体系,使得一些物流公司的货车空载率近40%,比发达国家高4倍甚至更多,从而出现了一边是车等货、一边是货等车的情况。此外,一些地方流通基础设施建设不够,使货物在物流集散地之间频繁倒腾,增加了很多不必要的成本。

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