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    两项协议将于明年1月1日生效。去年9月,美国*与日本首相安倍晋三举行会晤,同意进行日美贸易谈判,双方于今年1月7日签署了这两份协议。《日经亚洲评论》指出,美国有权在未经国会表决的情况下完成国内程序使协议生效,但日本要求得到国会批准后该协议才能生效。月19日,日本国会众议院已表决通过日美贸易协定批准案。一位日本官员称,根据日美达成的贸易协定,若按价值来计算,美国将取消约92%的日本商品关税,而日本将取消84%的美国商品关税。

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    绕不过去的“线上线下一致性”?航运业本质上是围绕“船”和“货”开展业务的行业,这就决定了航运业的实际业务操作永远在“线下”的物理世界里。那么,当我们想用电子商务或区块链等数字化手段去改造航运业,将业务涉及的商流、资金流、信息流都搬到“线上”去的时候,“线上”与“线下”的一致性问题就成为一个无法回避,必须面对的问题。这个问题具体来说包含三个小问题:一是如何保证放到区块链上的信息是真实可靠的,即“上链”过程如何保证不造假;二是如何保证现实世界中“线下”的业务状态发生变化时,“线上”信息也会同步更新;三是“线上”形成的商业约定如何确保会在“线下”得到有效的执行,即解决履约率问题。

    ?报关代理要点:经由设立海关的地点进出境是货物/物品/运输工具进出境的基本原则;报关主体须及时向海关履行申报义务。报关的分类报关分为自理报关和代理报关两种。自理报关:进出口货物的收发货人自行办理报关手续称为自理报关。自理报关单位必须具有对外贸易经营权和报关权。代理报关:指接受进出口货物收发货人的委托代理其办理报关手续的行为。代理报关根据承担的法律责任不同又可以分为直接代理报关和间接代理报关。

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