台州市粉煤灰仓四万吨粉煤灰库安装过程及方法

时间：2024-11-08作者：山东国华仓储设备有限公司浏览：65

对粉煤灰也有所了解，随着我工业发展。粉煤灰是从煤燃烧后的烟气中收捕下来的细灰，粉煤灰是燃煤电厂排出的主要固体废物。国火电厂粉煤灰的主要氧化物组成为：SiO2Al2O3FeOFe2O3CaOTiO2等，但是大家知道它粉煤灰库吗？



冬季如何维护粉煤灰库有许多人不知道，下面我公司给大家了解下粉煤灰库冬季的维护工作。正式滑模之前要将滑模期间所用的资料依照预算量准备到位，因粉煤灰库采用商砼，部将及时与商砼搅拌站联系商砼，防止因雨雪封路，出现供应不上的现象。组织好充足的劳动力，并提前做好施工人员的技术交底和平安知识培训工作，进一步提高施工人员施工技术水平和安全意识。



滑模装置全部组装完毕后，参与滑模施工的主要管理人员，要对滑模装置认真进行全面检查，发现问题，要立即进行解决和处理，确保下一步滑模施工的顺利进行。冬季滑模施工防冻保温工作　冬季滑模施工除了依照常温滑模施工的有关要求外，尤其要做好混凝土的防冻和保温工作，冬季滑模施工防冻好保温工作主要有：库体四周采用彩条布进行封闭，内部设置热源，坚持库壁外表温度不低于5℃。



必需在商砼拌和料中添加防冻剂。筒仓内部设置太阳灯，保证筒仓内部温度不低于10℃。吊脚手架的外侧悬挂8米彩条布，上部高出操作平台2米，下部低于操作平台6米，并在操作平台以下的部位增设地膜+两层黑心棉+彩条布一道。保证每段混凝土正温养护时间不低于3天，确保混凝土受冻前的强度临界强度。吊脚手架上每隔两米布置一太阳灯，以保证库壁收光的质量。混凝土汽车泵管外侧采用保温棉被进行包裹，混凝土运到操作平台后，要尽快装入模板内保证混凝土的入模温度不低于5℃。



初滑时，亦将混凝土分层浇圈浇筑至500~700mm高度，待**层混凝土强度达到0.2~0.4Mpa或混凝土贯入阻力值达到0.31~1.05KN/cm2时，应进行1~2个千斤行程的提升，并对滑模装置和混凝土凝结状态进行全面检查，确定正常后，方可转入正常滑升。开始滑升的前3天，每天都要留置同条件养护的混凝土试块2~3组，分别在1天、2天和3天时进行试压，根据混凝土强度的发展情况初步确定每天的滑升高度。



正常滑升时混凝土必需对称交圈浇灌，每一浇灌层的混凝土外表应在同一水平面上，并应有计划、均匀变换浇灌方向，每次浇灌的厚度不宜大于200mm上层混凝土覆盖下层混凝土的时间不得大于混凝土的凝结时间，当时间间隔逾越规定时，接茬处应按施工缝的要求处置。振捣混凝土时，制动器不得直接触及支撑杆、钢筋或模板，平台上的混凝土残渣应及时清出，严禁铲入模板内或掺入新混凝土中使用。



为了保证液压系统能够正常工作，液压油应选用冬季液压油。滑升过程中应使所有千斤充分进油和排油，每滑升200~400mm应对各千斤进行一次调平，各千斤相对标高差不得大于40mm相邻两个提升架上千斤升差不得大于20mm正常滑升过程中，应检查和记录结构垂直度、平整度、扭转及结构截面尺寸偏差数值。纠正结构垂直偏差时，应徐缓进行，防止出现硬弯，采用倾斜垂直平台法纠正垂直偏差时，操作平台的倾斜度应控制在1%内。



任意3m高度上的相对扭转值不应大于30mm且任意一点全高较大扭转值不大于200mm滑升过程中，还要检查垂直平台结构、支撑杆的工作状态及混凝土的凝结状态，发现异常应及时采取有效的处置措施。施工过程中，要设置专人每天定时对环境温度、混凝土出机温度、混凝土入模温度、筒仓内部的温度、操作平台上的温度以及内外吊架内的温度认真进行丈量，并做好测温记录，按时将测温记录向平台指挥进行汇报。



平台指挥根据测温结果，确定滑模施工的提升速度。上人跑道的踏步上要铺一层防滑毡布，便于施工人员平安上下。下雪时要随时清扫通道及施工作用范围内的积雪，防止人员滑倒。上人跑道的架体要随着仓体的滑升高度逐渐向上搭设，每隔4米与仓体可靠连接，架体的中间和端设置两道风拉绳。制定事故应急救援预案，建立平安保证体系，将平安责任落实到人，确保平安施工。


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