低温运行(低温贮存)试验的目的是检验试件能否在长期的低温环境中储藏、操纵控制,是确定军民用设备在低温条件下储存和工作的适应性及耐久性。低温下材料物理化学性能。标准中对于试验前处理、试验初始检测、样品安装、中间检测、试验后处理、升温速度、温度柜负载条件、被测物与温度柜体积比等均有规范要求。主要用于科研研究、医辽用品的保存、生物制品、远洋制品、电子元件、化工材料等特殊材料的低温实验及储存。低温条件下试件的失效模式:产品所使用零件、材料在低温时可能发生龟裂、脆化、可动部卡死、特性改变等现象。
低温环境对设备的主要影响有:
a. 使材料发硬变脆;
b. 润滑剂粘度增加,流动能力降低,润滑作用减小;
c. 电子元器件性能发生变化;
d. 水冷凝结冰;
e. 密封件失效;
f. 材料收缩造成机械结构变化。
参考标准
GB/T2423.1-2008《电工电子产品环境试验 *2部分:试验方法 试验A:低温》
IEC 60068-2-1:2007《电工电子产品环境试验 *2部分:试验方法 试验A:低温》
GJB150.4A-2009《*设备环境试验方法 低温试验》
MIL-STD-810F《环境工程考虑与实验室试验》
GJB367.2-87《*通信设备通用技术条件》
GJB4.3-83《舰船电子设备环境试验 低温试验》
GJB4.4-83《舰船电子设备环境试验 低温贮存试验》
GJB367A-2001《*通信设备通用规范》4.7.27 低温试验
SJ/T 10325-92《汽车收放机环境试验要求和试验方法》4.4 低温负荷试验
SJ/T 10325-92《汽车收放机环境试验要求和试验方法》4.5 低温贮存试验
GB/T13543-92《数字通信设备环境试验方法》
RTCA/DO-160E 机载设备环境条件和试验方法
GB/T13543-92《数字通信设备环境试验方法》
QC/T 413-2002《汽车电气设备基本技术条件》YD/T 1591-2009《移动通信手持机充电器及接口技术要求和测试方法》
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词条说明
汽车密封条是其重要零部件组成之一,广泛应用于汽车的车门、窗、身、座椅、天窗、发动机箱后备箱等部位,具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖以及节能的作用。它必须具有很强的拉伸强度,良好的弹性,耐温性和耐老化性,因此橡胶密封条对滑动密封的要求较高。接下来,程诚小编给您介绍汽车密封条检测。汽车密封条产品的分类有多种方式,通常依照装置部位(部件)的称号、资料品种、复合资料数量、工作特性等要素来分类:
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对应法规:QBT1977CNAS认可项目:是唇膏直接是抹在嘴唇上的,所以说,对唇膏的要求是很严格的,目前,市场上,唇膏的检测标准是:QB/T 1977。也就是说,唇膏质检报告需要做的项目是要按照行业标准QB/T1977中的检测项目来做。唇膏质检报告检测项目如下:唇膏LipstickQB/T 1977(全部 Total)净含量偏差 Net Content DifferenceJJ
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