物流专线公司的出路在哪里?目前市场混乱的主因在于集约性不强、资源散乱、总体运力大于需求。但从货主的角度看,及时找到一个可信、成本可接受、质量较好的运力公司并不容易。所以真实的现状是:总体运力过剩,但优质的专线物流运力远远不足。
物流专线转型升级:
外部环境是不断变化的,应对之法要提升自身素质,练好硬功,提升自身运营水平,可以再向第三方物流发展,或者向网络型零担、专业运输、大车队转型。第三方物流是作解决方案的,对专业水平要求很高,专线往这个方向发展将面临有很大的风险,比较上规模的专线公司还是可以尝试。中小型的物流专业公司则可以通过专注于服务链条上的某些节点的专业化获得转型成功。
词条
词条说明
货运专线铁路规定:1、凡是国家法律、法规和有关规定禁止运输的物品,严禁收运;2、凡是国家法律、法规和有关规定限制运输的物品,必须符合规定的手续和条件后才能承运;3、货物内不得夹带危险物品和禁止运输或限制运输的物品;4、货物的重量、包装、包装尺寸、标记以及托运人的付款方式均应符合新华航的有关规定;。5、货物不致危及飞机、人员、财产的安全,不致烦扰旅客;6、货物的储运要求不能**出新华航的储运条件。
专线物流,又称货运专线,指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源,运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点,以便货车来回都有货装。专线的目的,是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就很可能会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。专线物流的主要优点是运输成本较低,弊端则是陆运货车班次时间不能确定,通过航空运输或者转包业务以满足较急
货运专线铁路特征:铁路运输具有低成本、速度快、运量大、安全可靠、连续性强和风云无阻等多种优势,货运专线特别适合大型笨重物品的集散和输送。由于货运的主要特点是以载重为先、速度为次,而客运的主要特征是以速度为先、载量为次,为了不干扰运输效率,大型物流公司、化工能源矿区和国家粮食仓库等都必须建设相应的货运专线。建设货运专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本,所以专线公司一般走
货运专线铁路类型:1、行政:国家干线铁路、区际干线铁路、城际外环铁路和市域专线铁路;2、技术:国家Ⅰ级铁路(含重载铁级)、Ⅱ级铁路、Ⅲ级铁路和IV级铁路;3、功能:铁路,主要有*铁路、煤运通道、工矿铁路和森林铁路。货运专线铁路运输:1、危险货物:铁路运输的危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在铁路运输过程中,容易造成人身伤亡、财产毁损或者环境污染而需要特别防护的物质和
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