本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
样品尺寸及数量:102mm×356mm×厚度(试样在汽车上实际应用的厚度,但是不大13mm,若大于13 mm,则要切割成13 mm.)至少10块试样,若沿不同方向有不同燃烧速度,则要在不同的方向都要取样每个方向至少10块试样。若材料的尺寸不符合测试要求,要做成测试符合的要求的样品。
电缆火焰蔓延、热释放速率、热释放总量、产烟速率、产烟总量、燃烧增长速率指数、燃烧的滴落物/微粒。
出于精度考虑,这种方法不建议用于卤酸释放量不小于5 毫克/克的样本。
BS476-23:建材及构件的防火测试.*23部分元部件对构件耐火性分摊作用的测试方法。
ISO5660-1锥形量热试验是目前评估材料对火反应进的方法。测试按照物质燃烧的耗氧原理即被测物质与氧完全燃烧时消耗单位质量氧所产生的热量。按照标准ISO 5660-1进行测定的。
UL94 V0/V1/V2垂直燃烧测试评定标准。
检测项目:防火涂料、新型材料、人造板、防火门窗、保温层、堵漏发泡剂、铺地制品、塑胶制品、橡胶制品、水泥制品、装饰材料、汽车内饰、电线电缆等燃烧性能检测及配方分析。
“目前这些材料中添加了阻燃物质,并不像普通泡沫一样易燃。”该工作人员称,除了添加阻燃物质,在改造时,还每隔一段就添加了阻燃段,这些阻燃段的材质是岩棉,“整体防火可以达到B1的标准。”记者查询得知,B1标准通俗说是难燃。
适用范围:座椅、座垫及其配件、内部衬套、隔音材料、隔热材料、灯具及其配件。
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词条说明
表面缺陷。主要有:腐蚀与机械损伤、表面裂纹、焊缝咬边、变形等。应对表面缺陷进行认真的检查和测定。 超声波探伤仪检测焊缝夹渣时,焊缝的点状夹渣回波信号与点状气孔相似,焊缝的条状夹渣回波信号多呈锯齿状波幅不高,波形多呈树枝状,主峰边上有小峰,平移波幅有变动,从各个方向探测时反射波幅不相同。这类缺陷产生与焊接电流,速度,被焊边缘和各层焊缝清理不干净,其本金属和焊接材料化学成分不当,含硫、磷较多等等原因有
一、金属矿石检测 1.有色金属矿:铜矿、铅锌矿、铝土矿、镍矿、钨矿、镁矿、钴矿、锡矿、铋矿、钼矿。 2.黑色金属矿:铁矿、锰矿、铬矿、钒矿、钛矿。 3.贵重金属矿:金矿、银矿、铂矿。jsgfjc8788199 4.分散性矿石:锂铷铯矿石、铍矿石、钨矿石、钼矿石。 5.稀土矿石:氟碳铈矿、*居石矿、磷钇矿、风化壳淋积型矿。 二、非金属矿石检测 1. 冶金辅助原料非金属矿物:菱镁矿、白云石、红柱石、
电学类仪器校准: 数字多用表、高压表、功率表、多功能校准仪、交直流电源、绝缘电阻仪、泄漏电流仪、耐电压仪、线材机、晶体管图示仪、LCR电桥、插头线综合仪、安规综合仪、表面电阻仪、防静电仪、电子负载仪、数据、变压器电量仪、LED光谱分析系统(积分球)、元件自动分析仪、电池系统、带电绕组温升仪等。电仪器校准示波器、调制度分析仪、低频电子电压表、失真度仪、抖晃仪、音频分析仪、频谱分析仪、扫频信号发生器、
口罩在我们的生活中,工作中经常会使用到,比如当空气质量不太好的时候,工作环境粉尘多的时候,冬天比较冷的时候,以及因为工作需要的时候,都需要用到口罩,但是口罩也分为好几种,例如防尘的,防油性的,空气过滤等用途,口罩的用途非常广,可以起到保护呼吸道以及肺的作用,所以国家为了保证口罩的使用安全,要求必须办理质检报告,通过检测后,才可以进入市场销售。 根据国家质量监督检验检疫局和国家标准化管理**颁布的
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