FMVSS 302标准适用于客车、多用途客车、卡车以及公共汽车。
BS5852是一个英国家具防火标准,其标准内容要求度比美国标准要严格的多,具体是用绒布和木架作为测试工具,总共分四个部分测试,通常只测试二部分,主要测试烟头和利用火焰模拟火柴进行测试,还有看损坏长度等,基本上利用打火机在纺织品表面垂直燃烧20秒,离开火焰后几秒内火焰自动熄灭就基本可以达到标准。
FMVSS 302标准适用于客车、多用途客车、卡车以及公共汽车。
DIN4102-14规定了评定地面材料燃烧性能的方法。该方法是在试验燃烧箱中,用小火焰点燃水平放置并暴露于倾斜30°的热辐射板中的地面材料,评估其火焰传播能力。该方法适用于各种地面材料(包括基材)的燃烧性能。
在香烟阴燃测试过程中不允许在测试后的1小时后持续阴燃,同样不允许样品的配件有阴燃现象。
ISO 5660-2: 燃烧测试-热释放,烟雾产生和质量损失-*2部分:动态测定烟雾的产生率。
BS 476本部分描述由组件构成的总耐火构件或BS 47620标准的在一定加热和压力条件中一起使用的相关其他元素的测定规程。本部分提供对选择样本和结构设计的要求,设备包含特殊设备或仪器,该程序和准则适用于组装耐火结构的完整配件。该方法使用与天花吊顶防护的钢梁和发泡密封圈。
ISO 834-1主要用于评估承重建筑材料在高温情况下对火的耐燃性能。主要用于测定建筑材料,构件等暴露高温高压条件下,样品在规定时间内的承重量,完整性、隔热性。
AS/NZS 3837建材释热性和生烟性测试标准范围。
测试根据EN 50399标准来进行,每束电缆样品长度不少于3.5m,非金属材料达到1.5l/ m。此标准还进行电缆总热释放量(THR)及烟释放量的测试(TSP) 。
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词条说明
按照《劳动防护用品监督管理规定》,劳动防护用品检测检验机构从事检测检验业务,必须符合下列两项要求: (1)检测检验依据。要保证劳动防护用品检测检验的真实性、准确性和可靠性,必须严格依据有关技术规范进行。***和有关部门制定的有关劳动防护用品的安全防护性能的标准、规范以及检测检验程序、方法和要求,是检测检验机构实施检测检验的主要技术依据。检测检验机构不得违反这些标准、规范
GB/T5454标准仅用于测定在实验室条件下纺织品的燃烧性能,控制产品质量,而不能作为评定实验使用条件下着火危险性的依据,或只能作为某特殊用途材料发生火灾时所有因素之一。 钢结构防火涂料的耐火极限以涂覆钢梁失去承载能力的时间来确定,当试件挠度达到几/20 (Lo是计算跨度)时试件失去承载能力。 本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所
M10螺栓拉拔检测的目的是评估螺栓在实际应用中的抗拉强度、屈服强度、断裂强度以及疲劳性能等指标,以确保其在受力过程中不会发生断裂、滑动等现象。这种检测通常包括实验法和计算法。实验法通过对螺栓进行拉拔试验,测定其在不同拉力下的应力、应变关系,从而得出各项性能指标。而计算法则是根据螺栓的材料、规格、受力情况等参数,通过理论计算得出其性能指标。在进行M10螺栓拉拔试验时,需要准备拉力试验机、M10螺栓试
首先,我们需要准备检测所需的材料和设备。这包括印花色浆稀释剂样品、ZDHC MRSL V.3.1检测标准品、实验室仪器如分光光度计、移液器、标准品稀释液等。接下来,我们需要对样品进行处理。将一定量的印花色浆稀释剂样品加入适量的中,用移液器搅拌均匀,待样品充分溶解后,用分光光度计测定其浓度。 然后,我们需要制备标准品溶液。根据ZDHC MRS
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