采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
尺寸可根据客户要求定制
型号 | 秤台台面尺寸 | Max(t) | 分度值e(kg) | 结构形式 |
SCS-15 ZCS-15 |
6×2.8 | 15 | 5 | 一段平板式 |
SCS-20 ZCS-20 |
7×3 | 20 | 10 | 一段平板式 |
SCS-30 ZCS-30 |
12×3 | 30 | 10 | 两段平板式 |
14×3 | ||||
SCS-50 ZCS-50 |
12×3 | 40 | 20 | 两段平板式 |
14×3 | ||||
SCS-50 ZCS-50 |
12×3 | 50 | 20 | 两段平板式 |
14×3 | ||||
15×3 | ||||
14×3(3.4) | ||||
三段平板式 | ||||
15×3(3.4) | ||||
16×3(3.4) | ||||
18×3(3.4) | ||||
SCS-60 ZCS-60 |
14×3(3.4) | 60 | 20 | 两段平板式 |
15×3(3.4) | ||||
16×3(3.4) | 三段平板式 | |||
18×3(3.4) | ||||
SCS-80 ZCS-80 |
16×3(3.4) | 80 | 20 | 三段平板式 |
18×3(3.4) | ||||
21×3(3.4) | ||||
SCS-100 ZCS-100 |
16×3(3.4) | 100 | 50 | 三段平板式 |
18×3(3.4) | ||||
21×3(3.4) | ||||
SCS-120 ZCS-120 |
16×3(3.4) | 120 | 50 | 三段平板式 |
18×3(3.4) | ||||
SCS-150 ZCS-150 |
16×3(3.4) | 150 | 50 |
词条
词条说明
采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修较其方便。 上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。 尺寸可根据客户要求定制 型号 秤台台面尺寸 Max(t) 分度值e(kg) 结构形式 SCS-15 ZCS-15 6×2.8 15
合肥匹克衡器有限公司 联系电话: 数字式电子汽车衡是由数字式称重传感器、数字式称重显示器、模块化平台组成。数字技术提升了电子汽车衡的品质,使其调试更方便,使用更安全,维护更简单,通讯更便捷,智能化程度更高,抗干扰能力更强。 特点: 1、数字化通讯技术 ①采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米; ②输出数字信号幅度达3~4V,使抗干扰能力加强,同时提高了系统防雷击能
合肥匹克衡器有限公司 联系电话: 数字式电子汽车衡是由数字式称重传感器、数字式称重显示器、模块化平台组成。数字技术提升了电子汽车衡的品质,使其调试更方便,使用更安全,维护更简单,通讯更便捷,智能化程度更高,抗干扰能力更强。 特点: 1、数字化通讯技术 ①采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米; ②输出数字信号幅度达3~4V,使抗干扰能力加强,同时提高了系统防雷击能
采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修较其方便。 上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。 尺寸可根据客户要求定制 型号 秤台台面尺寸 Max(t) 分度值e(kg) 结构形式 SCS-15 ZCS-15 6×2.8 15
公司名: 合肥匹克衡器有限公司
联系人: 张俊广
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手 机: 13966669947
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