废旧锂电池回收市场占有率

    废旧锂电池回收市场占有率

     

    废旧锂电池回收在能源技术的革新之下,**锂离子电池产量进入飞速增长期,数据显示,2012年到2015年期间,其增速均**过50%。虽然2017年锂离子电池主要应用市场增速只有16.85%,增速放缓,但2018年**锂电池增速依旧较稳定,产量达到155.82GWH,市场规模将达到2313.26亿元。
     
    其中,作为锂电池重要的生产国之一,2017年中国锂电池产量突破100亿只,增速达到27.81%,2018年预计全国锂电池产量达到121亿只,增速22.86%,未来5年锂电设备行业增速将保持在30%左右;去年我国锂电池行业市场规模(统计的市场规模以pack端为主,少量为模组及电芯)已达到820亿元,预计到2024年我国锂电池行业市场规模将**过1500亿元。
     
    虽说锂电池整体行业处于上升期,但不得不说其间细分领域却出现了此消彼长的苗头。
     
    消费类锂电池“过气”
     
    去年以来,由于智能手机和移动电源等出货量减少,陷入瓶颈,且笔记本电脑、平板电脑产量平平,再加上可穿戴设备、无人机等其他消费类产品还未成气候,消费型锂电池需求减少且开拓新市场难度加大,预计其增速将降至10%左右。
     
    而谈及传统消费型锂电池,就不得不提起曾经的电池行业**者飞毛腿了,这位曾经的行业**,由于遭遇金融海啸、手机行业结构的急剧变化而落伍、核数师指出财务问题等一系列变故停牌三年有余,再次复牌后遭遇“下马威”,复牌首日下跌幅度便达到55%。三日累计跌幅达到69.71%,期间股价较低跌至0.29港元,此后业绩也不尽人意,一直在盈亏之间反复游走。
     
    显而易见,对于这位传统锂离子电池模组制造商,乃至传统消费型锂电池行业而言,所在版块的主营业务已碰到天花板,而近年兴起的新能源汽车行业,将会为锂电池行业,尤其是动力电池市场带来重要指引。
     
    新能源汽车为其赋能
     
    不同于颓靡的消费类电池数据,动力电池异军突起,加足马力向前狂奔。
     
    尽管上一年年汽车市场整体低迷,但新能源汽车的产销依旧表现亮眼。作为国家7大战略性产业之一,新能源汽车在国家和地方**配套政策的支持下进入黄金发展时期。
     
    格隆汇app查询显示,近三年来,我国新能源汽车一直显示出逐年增长的趋势。2018年全国新能源汽车产量122.07万辆,同比大幅增长50.46%,且国内新能源汽车销量为125.6万辆,同比增长61.7%。预计今年新能源汽车产销量有望突破150万辆,到2020年达到200万辆,其整体市场将维持稳定状态。
     
    而得益于新能源汽车的景气度的提高,作为核心部件的动力电池迅速扩容,迎来繁荣时期。
     
    格隆汇app查询显示,2014-2017年期间,国内动力电池的出货量分别为5.9GWh、7.0GWh、30.5GWh和39.2GWh,且未来三年年复合增长率有望保持30%以上,2018年中国锂电池总出货量102GWh,同比增长27%,其中动力电池出货量占比63.7%,较2017年增长8.3%,其潜力空间不容小觑,预计今明年国内动力电池新建产能将达到80GWh和100GWh,将分别增长33%和25%。
     
    在行业前景形势大好之下,市场中相关企业的竞争也进入白热化阶段,低端锂电产能过剩逐步被淘汰,市场份额进一步向头部企业集中,行业格局也进入“大洗牌”阶段。
     
    格隆汇app查询显示,去年我国锂电设备企业前10名的市占率**过60%,未来两至三年有望突破80%。同时,在锂电设备的各个细分领域诞生了一批**企业。从去年我国锂电池行业装机量企业结构来看,宁德时代占到41.19%,装机量达到23.43GWh,同比增长123%;比亚迪紧随其后占比20.09%,装机量达到11.43GWh,同比增长102.43%;*三为国轩高科,其占比5.4%,装机量为3.07GWh。
     
    值得一提的是,上述企业都是生产动力电池的代表性企业,显而易见,随着新能源汽车市场化进一步提升,动力电池出货量及装机量将与其产生正向性的比例关系。
     
    一直以来,笔记本和手机都是锂电池的两大应用领域,但随着传统型消费锂电的遇冷,因国家政策的驱动应运而生的新能源汽车行业以不容置疑之势带动了作为核心部件的动力锂电池的迅猛发展,使得后者后来居上。
     
    虽然今年关于新能源补贴优惠退坡的政策即将出台,但不得不说,随着消费者对新能源汽车的认可度不断提高,在未来,新能源汽车行业依旧有所可期,在成为拉动动力电池包含在内的锂电池出货量和市场规模增长的主要推动力的同时,也为其锂电池市场未来发展撑起一片天。
     
    同时,在新一轮动力电池扩容和集中度提高的加持下,动力电池也将向高精度、高品质发展,届时锂电设备行业内以技术为核心的竞争将会加剧,但对锂电设备产业链上的以技术为先的供应商,尤其是对头部企业来说,无疑是一个提高市场集中度从而扶摇直上千载难逢的增长机会。

    江西聚鑫源废旧物资回收有限公司专注于动力锂电池回收,废旧锂电池回收,公交车锂电池回收,汽车锂电池回收等

  • 词条

    词条说明

  • 锂电池回收技术及工艺特点、优势

    锂电池回收技术及工艺特点、优势现阶段,锂电池回收技术主要分为废旧磷酸铁锂电池回收技术、废旧三元电池回收技术。废旧磷酸铁锂电池回收技术是以废旧磷酸铁锂电池为原料经放电、拆解破碎、酸浸、除杂等工序制备氯化锂溶液,后进入公司氯化锂生产系统制备无水氯化锂、电池级碳酸锂、氢氧化锂等产品;废旧三元电池回收技术以废旧三元锂电池为原料,经放电、初破碎、粉选、酸浸、除杂、沉锂等工序得到镍钴锰净化液;镍钴锰净化液经共

  • 废旧锂电池正负极片回收处理技术

    锂电池正负极片分离工业设备对废锂电池正负极构成原材料开展合理分离,对损毁正负极剧中的铝铂、铜泊与正负极原材料开展分离解决,以开展废锂电池负极铜、铝与炭粉的分离回收,开展废锂电池资源化再生再造,促进地形地貌生态环境治理和资源循环利用,产业链往前发展趋势。实际上,废锂电池中的钴、锂、铜及塑胶等均是珍贵资源,具备很高的回收实际意义。因而,对废锂电池开展合理有效的解决处理,不但具备明显的生态效益,并且有着

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    锂电池在电动汽车上应用 据了解,目前电动汽车是我国新能源汽车发展的主体,电动汽车的核心关键技术包括电池、电机和电控三部分,其中电池是较为核心的部件。据张小虞介绍,目前我国虽然在这些方面取得了一定的成绩,但是总体上还处于探索阶段,还没形成产业化。他进一步指出,当前我国动力电池的核心部件正极和电池隔膜80%以上都需要进口。 根据国家日前通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012

  • 锂电池的N/P比

    锂电池的N/P比 电芯设计表是做电芯产品开发材料开发工程师的*工具之一。设计表格式往往每个公司都不同,甚至一个公司内都有许多种设计表,但是其核心都是一样的。即使没有前人的口传心授,一些仅仅是拿到设计表的同学仍可以靠自己的思考把公式都琢磨得很透彻。本人理解的设计表是三大方程组成:容量方程,体积方程,N/P比方程。其中容量和体积是由顾客定义或者是由过程定义。N/P比方程解释如下:N/P比的

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