柴油发电机油底壳渗进去柴油是什么原因?

时间：2020-06-16

除湿制冷系统是以热驱动的制冷系统，它有两个**的优势：对于湿度较大的场合，可以改变蒸汽压缩式制冷系统效率低的现实，提高除湿效率；该系统的再生热源可以来用城市煤气或可利用的废热。尤其是结合蒸发冷却技术的除湿制冷系统成为蒸汽压缩式制冷系统的一种节能型的替代系统。
 
本文的目的在于分析结合蒸发冷却技术的除湿制冷系统的结构对系统制冷量和能耗的影响，因此在以下的文章中首先设计了几种不同的结构形式，并对其性能做了具体分析。在此基础上选择了上海市和西安市作为对比，研究地域和气候对于系统性能的影响。
 
2、除湿制冷系统的两种应用形式
 
与蒸发冷却技术相结合的除湿制冷系统在应用中受到气候、地理区域等因素的影响，因此根据不同的情况具有不同的系统形式，这里将介绍两种比较典型的系统形式：
 
1  系统的送风直接通过除湿设备，然后经过显热热交换器降低温度，最后通过直接蒸发冷却器调节送风的湿度，使送风参数满足要求。它的流程为：
 
 
2  系统的送风先经过直接蒸发冷却器的处理，将部分显热负荷转变为湿负荷，并用该处理后的冷风冷却房间的送风，其它的部分与2.1相同。

词条
词条说明
柴油发电机油底壳渗进去柴油是什么原因?
柴油一旦进入油底壳，会使机油颜色发红，带有柴油气味，机油茹度降低，用手触摸无润滑感。轻则使各润滑部位特别是曲轴、凸轮轴与润滑轴承之间压力油膜被破坏，机油泄漏量增大，导致机油压力降低，摩擦阻力增加，油、水温度升高，发动机无力;重则会发生拉缸、烧蚀轴瓦甚至抱死曲轴等恶性事故。柴油进入油底壳中主要有以下几个原因。(1)喷油器工作性能下降喷油器喷油压力过低、雾化不良和滴油等现象引起燃烧不充分，多余的柴油
柴油发电机组的噪音从哪里产生的?
柴油发电机组是指能将机械能或其它可再生能源转变成电能的发电设备。我们来了解下柴油发电机组有哪些噪声?而这些噪声又是如何形成的?1、排烟噪声排烟噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声，是发动机噪声中能量较大，成分较多的部分，比进气噪声及机体辐射的机械噪声要高得多，是发动机总噪声中较主要的组成部分。它的基频是发动机的发火频率。排烟噪声的主要成分有以下几种：周期性的排烟引起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱
柴油发电机组铝水箱和铜水箱哪个使用寿命长?
铝水箱成本低，目前市面上很多柴油发电机组好多都采用铝水箱材质，我们都知道铝水箱在导热性上不及铜水箱，那么在使用寿命上究竟哪个长呢?是不是铝的熔点低就会影响使用寿命呢?铜的熔点为1084.4℃，铝的熔点为660.4 ℃，但由于柴油发电机组中含有过热保护装置，所以根本不会达到这个温度，反而高温的水对水箱的寿命才是起决定作用的。我们日常生活中的水不是纯净水，里面含有各种离子，尤其是氯离子的浓度较高，当铜
柴油发电机组为什么会产生积炭?
1.机油窜入燃烧室。例如活塞与气缸间隙过大或连杆轴承间隙过大，致使机油大量跑到缸壁上，在活塞下行时不能充分刮除，机油便窜入燃烧室，且燃烧不完全，形成积炭。2.气门与气门导管间隙过大，也会使机油吸入燃烧室。严重时往往会占窜入燃烧室机油量的30%。3.喷油量过多，喷油雾化不良，喷油过早或过迟，柴油质量不好等都会引起燃烧不完全。4.活塞环密封不严，产生漏气，使压缩压力不足，气缸内不能产生高温，柴油便燃烧