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03有利因素行业集中度随着推进“三去一降一补”与“供给侧结构性改革”,部分企业进行产能结构,回归主业,做自己擅长的领域成为主要发展方向。另外,因行业规模、利润带营风险的恶化,行业整合兼并加速,一些规模较小、技术较弱的企业,逐步丧失市场份额和退出市场,行业市场份额逐渐向**企业倾斜。 另一方面,根据物流与采购联合会的统计显示,我国当前的物流企业法人单位数将近30万家。数量如此庞大的物流企业,必然带来激烈且残酷的竞争,而互相吞并重组就成了各路企业竞争的。至于每次行业争端能否演变为物流业的“大战”,进而终结物流业的“战国时代”,走向大一统,我们仍需拭目以待。
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