根据《中国民用航空飞行规则》*三章*25条规定 直升机的起飞着陆地带,应当根据具体情况划定,起飞着陆地点面积的直径应根据机型确定。其长宽均不得小于旋翼直径的两倍。各起飞着陆地点之间的间隔应当大于旋翼直径的两倍,距离通常应大于机身长度的四倍。 1、如果根据需要使用的直升飞机大小来确定,飞机大,机坪就相应大一些。 2、根场地也有关系,如果周围障碍物良好,不影响飞行,机坪也可以相对小一些。 3、根据气象条件,主要是风速和云高。就是云层不能很低,高度为直升机悬停时,能看到地面物体,不至于撞到地面物体,因为机型不同,对云层高度要求也有区别。风速也有要求,不同机型也有区别。 4、直升飞机高架直升机坪一般直径或边长18-27米,地面机坪直径或边长21-60米。 5、设置飞机仓库时,需要做滑行道与机坪相连接。 直升机停机坪的分类: 根据不同的功能划分,又可将直升机停机坪分为多种类型。依据形式划分,可分为表面直升机坪、高架直升机场、船上直升机场、直升机水上平台;依据使用功能划分,可分为商务停机坪和消防停机坪;依据结构划分,可分为钢结构直升机坪和混凝土结构直升机坪。 直升机按国家标准通常分为小型、轻型、中型、大型和重型五大类。小型直升机较大起飞重量在2吨以下,轻型直升机较大起飞重量为2吨~4吨,中型直升机较大起飞重量为4吨~10吨,大型直升机较大起飞重量为10吨~20吨,重型直升机较大起飞重量大于20吨。
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根据《中国民用航空飞行规则》*三章*25条规定 直升机的起飞着陆地带,应当根据具体情况划定,起飞着陆地点面积的直径应根据机型确定。其长宽均不得小于旋翼直径的两倍。各起飞着陆地点之间的间隔应当大于旋翼直径的两倍,距离通常应大于机身长度的四倍。 1、如果根据需要使用的直升飞机大小来确定,飞机大,机坪就相应大一些。 2、根场地也有关系,如果周围障碍物良好,不影响飞行,机坪也可以相对小一些。 3、根据气象
直升机停机坪的几何形式可分为圆形、方形、矩形。 直升机停机坪的分类: 根据不同的功能划分,又可将直升机停机坪分为多种类型。依据形式划分,可分为表面直升机坪、高架直升机场、船上直升机场、直升机水上平台;依据使用功能划分,可分为商务停机坪和消防停机坪;依据结构划分,可分为钢结构直升机坪和混凝土结构直升机坪。 直升机按国家标准通常分为小型、轻型、中型、大型和重型五大类。小型直升机较大起飞重量在2吨以下,
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如果有关当局认为在夜间使用 A 型高光强障碍灯或 A 型中光强障碍灯可能造成对机场附近(约 10 km 半径范围内)驾驶员的眩目或形成影响环境的重大问题,则应采用双障碍灯系统。双障碍灯系统应由在昼间、黄昏和黎明使用的 A 型高光强障碍灯或 A 型中光强障碍灯(视情况而定)和在夜间使用的 B 型或 C 型中光强障碍灯组成。 检测依据:《航空障碍灯》(MH/T 6012-2015)* 5.3.4.2
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