YUASA蓄电池NP18-12B多少钱

      汤浅蓄电池的服务体系是本着"生产能够得到顾客信赖与满足的产品"之宗旨,按照ISO 9002:1994的规范要求而建立的。具体如下:
      1. 在用户服务过程中实行"全程服务",从售前、售中、到售后提供一系列的非标设计、安装调试、技术咨询和培训、定期走访及顾客投诉的妥善处理等令用户满意的服务。
      2. 我公司建立了完善的三级服务支撑系统,为客户提供强大、及时、周到而有效的服务。即技术部---负责非标设计等;用户工程师---负责运维人员培训及技术交流等;安装服务员---负责安装调试、运行维护、巡检及现场技术培训等。
      3. 较强的服务技术装备,包括充放电机及汤浅**在线内阻测试仪等,提高了反应速度和解决问题的能力,公司在服务中心及驻外代表处均配备了工具及备品备件,以快的速度解决质量投诉。
      4. 我公司建立了完善的顾客档案管理系统,对每一客户使用电池的详细情况及我公司服务检测的详细资料都分别记录在案,定期整理归类,将必要的情况及时向我们公司内部相关部门报告。使大家都了解电池在客户现场的使用情况,以此为依据,不断提高我们产品本身的各项性能指标及服务水平。
    YUASA蓄电池NP18-12B多少钱
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      性能特点
      1)安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
      2)放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
      3)耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
      4)耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
      5)耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
      6)耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
      7)耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
    YUASA蓄电池NP18-12B多少钱
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    HX型立式冲击破碎机由进料斗、分料器、涡动破碎腔、叶轮体、主轴总成、底座、传动装置及电机等七部分组成。进料斗进料斗的结构为一倒立的棱台体(或圆筒体),进料口设置耐磨环,从给料设备的来料经给料斗进入破碎机。分料器分料器安装在涡动破碎腔的上部,分料器的作用就是将从给料斗来料进行分流,使一部分物料经由中心入料管直接进入叶轮被逐渐加速到较高速度抛射出去,使另一部分物料从中心入料管的外侧,旁路进入涡动破碎腔内叶轮的外侧,被从叶轮抛射出来的高速度物料冲击破碎,不增加功率消耗,增大生产能力,提高破碎效率。涡动破碎腔涡动破碎腔的结构形状为上、下两段圆柱体组成的环形空间,叶轮在涡动破碎腔内高速旋转,涡动破碎腔内也能驻留物料,形成物料衬层,物料的破碎过程发生在涡动破碎腔内,由物料衬层将破碎作用涡动破碎腔壁隔开,使破碎作用**于物料之间,起到耐磨自衬的作用。观察孔是观察叶轮流道发射口处耐磨块的磨损情况及涡动破碎腔**部衬板的磨损情况,破碎机工作时必须将观察孔密封关严。分料器固定在涡动破碎腔的上部圆柱段。叶轮高速旋转产生气流,在涡动破碎腔内通过分料器、叶轮形成内部自循环系统。叶轮叶轮结构由特殊材料制作的一空心圆柱体,安装在主轴总成上端轴头上,用圆锥套和键联接传递钮距,高速旋转,叶轮是HX立式冲击破碎机的关键元件。物料由叶轮上部分料器的中心入料管进入叶轮的中心。由叶轮中心的布料锥体将物料均匀的分配到叶轮的各个发射流道,在发射流道出口,安装有特殊材料制成的耐磨块,可以更换。叶轮将物料加速到6-75m/s速度抛射出去,冲击到涡动破碎腔内的物料衬层,进行强烈的自粉碎,在锥帽和耐磨块之间装有上、下流道板,保护叶轮不受磨损。主轴总成主轴总成安装在底座上,用以传递电动机经由三角皮带传来的动力及支撑叶轮旋转运动。主轴总成由轴承座、主轴、轴承等组成。底座涡动破碎腔、主轴总成、电动机、传动装置均安装在底坐上,底座结构形状,中部为四棱柱空间,四棱柱空间的中心,用于安装主轴总成,两侧形成排料通道。双电动机安装在底座纵向两端,底座可安装在支架上,也可直接安装在基础上。传动装置采用单电机或双电机驱动的皮带传动机构(75KW以上,为双电机传动),双电机驱动两台电动机分别安装在主轴总成两侧,两电机皮带轮用皮带与主轴皮带轮相连,使主轴两侧受力平衡,不产生附加力矩。

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