混凝土输送泵管道因混凝土简称砼(tóng),故常称作砼泵管。很容易理解,泵管是随着混凝土输送泵的出现而同时出现的一种新型的建筑工程配件产品,它的出现大大提高了建筑施工的效率,把从前需要用人工或吊车一桶桶或一斗斗的作业方式改为了快速的将混凝土输送到需要浇注的地方,使施工效率提高了近百倍。
泵管一般分为125和150和80三种,而这两种又各有高压和低压之分。125型泵管的低压型号焊口法兰为Φ148mm,高压管焊口法兰为Φ157mm;150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道,高压为外径是Φ168的管道。泵管的管头是经过特殊加工的管接头,通过焊接与管体连接,每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。
泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种,车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管,采用铸钢铸造而成,直管材质为45mn2。地泵管则为普通20#碳钢,由流体管或直缝管,加工而成。
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管道支吊架在任何有管道敷设的地方都会用到,又被称作管道支座、管部等。它作为管道的支撑结构,根据管道的运转性能和布置要求,管架分成固定和活动两种。设置固**的地方成为固定支架,这种管架与管道支架不能发生相对位移,而且,固定管架受力后的变形与管道补偿器的变形值相比,应当很小,因为管架要具有足够的刚度。设置中间支撑的地方采用活动管架,管道与管架之间允许产生相对位移,不约束管道的热变形。分类:1、按荷载分
高压油管是高压油路的组成部分,要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度,保证管路的密封要求,车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机,和高压喷射的直喷汽油机中,能承受发动机运转过程中所需的油压。油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压,用于工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送。分类:高压钢丝编织胶管、高压钢丝缠绕胶管、大口径高压胶管、钢丝(纤维)增强
异径三通如"T5×5×4.0"表示同径为四英寸异径为4.0英寸的异径三通。 材质一般为10# 20# A3 Q23 20g 20G 16Mn ASTM A234 ASTM A105 ASTMA403等 三通,外径范围在“2.5-60″,从“26-60″为焊接三通。壁厚28-60mm。 中间是100的口径,两侧是150的口径表示:T(R) DN150XDN100 壁厚等级为:Sch5s、Sch10
对焊弯头是钢制热压成型或者锻打成型的弯头,它的连接形式就是直接将弯头与钢管对焊,对焊弯头的主要制造标准一般是GB/T12459、GB/T13401、ASME B16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510、GB/T10752-1995。 对焊的生产率高、易于实现自动化,因而获得广泛应用。 (1)对焊弯头按它的曲率半径来分,可分为长半径对焊弯头和短半
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