1、检测原理
用人工的方法在混凝土介质中激发一定频率的弹性波,该弹性波在介质中传播时,遇到混凝土介质缺陷会产生反射、透射、绕射、散射、衰减,从而造成穿过该介质的接收波波幅衰减、波形畸变、波速降低等。由接收换能器接收的波形,对波的到时、波幅、频率及波形特征进行分析,判断混凝土桩的完整性及缺陷的性质、位置、范围及缺陷的程度。
2、检测方法
按照超声波换能器通道在桩体中的不同的布置方式,超声波透射法基桩检测有三种方法:
(1)桩内单孔透射法
声波透射法是什么?相信行业内的朋友都不陌生。它作为目前较常用的桩基质量检测技术手段之一,具有操作简便、检测范围广、检测细致全面、数据丰富可靠等优点。在声波透射法检测中,波速是用于判别桩身完整性较重要的声学参数;但波速并不是通过声波仪直接测量得到的,而是通过在基桩**部测得的声测管间距除以声波在两根声测管所夹混凝土中的传播时间得到。
1、检测原理
用人工的方法在混凝土介质中激发一定频率的弹性波,该弹性波在介质中传播时,遇到混凝土介质缺陷会产生反射、透射、绕射、散射、衰减,从而造成穿过该介质的接收波波幅衰减、波形畸变、波速降低等。由接收换能器接收的波形,对波的到时、波幅、频率及波形特征进行分析,判断混凝土桩的完整性及缺陷的性质、位置、范围及缺陷的程度。
2、检测方法
按照超声波换能器通道在桩体中的不同的布置方式,超声波透射法基桩检测有三种方法:
(1)桩内单孔透射法
(2)桩外单孔透射法
当桩的上部结构已施工或桩内没有换能器通道时,可在桩外紧贴桩边的土层中钻一孔作为检测通道,检测时在桩**面放置一发射功率较大的平面换能器,接收换能器从桩外孔中自上而下慢慢放下,超声波沿桩身混凝土向下传播,并穿过桩与孔之间的土层,通过孔中耦合水进入接收换能器,逐点测出透射超声波的声学参数,根据信号的变化情况大致判定桩身质量。由于超声波在土中衰减很快,这种方法的可测桩长十分有限,且只能判断夹层、断桩、缩颈等。另外灌注桩桩身剖面几何形状往往不规则,给测试和分析带来困难。
该方法在规范中均没有提及,不推荐使用。
(3)桩内跨孔透射法
此法是一种成熟可靠的方法,是超声波透射法检测桩身质量的较主要形式,其方法是在桩内预埋两根或两根以上的声测管,在管中注满清水,把发射、接收换能器分别置于两管道中。检测时超声波由发射换能器出发穿透两管间混凝土后被接收换能器接收,实际有效检测范围为声波脉冲从发射换能器到接收换能器所扫过的面积。根据不同的情况,采用一种或多种测试方法,采集声学参数,根据波形的变化,来判定桩身混凝土强度,判断桩身混凝土质量,跨孔法检测根据两换能器相对高程的变化,又可分为平测、斜测、交叉斜测、扇形扫描测等方式,在检测时视实际需要灵活运用。
平测法
大图模式
斜测法
大图模式
扇测法
大图模式
桩内跨孔透射法三种方法的运用:
现场的检测过程一般首先是采用平测法对全桩各个检测剖面进行普查,找出声学参数异常的测点。
然后,对声学参数异常的测点采用加密平测测试、斜测或扇形扫测等细测方法进一步检测,这样一方面可以验证普查结果,另一方面可以进一步确定异常部位的范围,为桩身完整性类别的判定提供可靠依据。
词条
词条说明
高应变仪适用范围1、高应变测桩仪适用于检测基桩的竖向抗压承载力和桩身完整性;2、监测预制桩打入时的桩身应力和锤击能量传递比,为沉桩工艺参数及桩长选择提供依据。3、对于大直径扩底桩和Q-S 曲线具有缓变型特征的大直径灌注桩,不宜采用本方法进行竖向抗压承载力检测。4、进行灌注桩的竖向抗压承载力检测时,应具有现场实测经验和本地区相近条件下的可靠对比验证资料。述就是为你介绍的有关高应变仪适用范围的内容,对
应用领域声波透射法基桩完整性检测地下连续墙完整性检测混凝土超声回弹综合法抗压强度检测混凝土缺陷检测和定位混凝土裂缝深度检测地质勘察、岩体、混凝土等非金属材料力学性能测试符合标准JGJ 106-2014《建筑基桩检测技术规范》JTG/T F81-01-2004《公路工程基桩动测技术规程》TB 10218-2008《铁路工程基桩检测技术规程》DBJ 15-60-2008《建筑地基基础检测规范》&nbs
钢筋扫描仪性能特点仪器测量快速、精确。钢筋仪测试速度快,能够对钢筋进行准确的定位,并且保护层厚度测试的重复性好,这是我公司钢筋仪的一个鲜明特点。测试探头使用时间长。我公司钢筋仪探头底面采用高质量耐磨层,探头的寿命比同类产品的寿命提高了数倍。单探头测试。测试中*更换探头,可进行双量程的切换,保证了测试精度和探测深度。现场显示测量信息。测试结果直接显示在屏幕上,*人工参与,大大提高了测试精度。网格
我们在进行桩基施工的过程中,尤其是带声测管的,经常会遇到堵管的情况,到底是什么原因造成的堵管呢,堵管之后我们该怎么办呢?下面我们就来细细剖析一下。 一、声测管堵管原因1、 钢筋笼副笼刚度较低:根据设计桩长**过一定值的时候,钢筋笼有时会分为主副笼,下部的副笼钢筋较少,因此强度和刚度不是很大,在运输或者下放时候回造成变形。2 在运输装卸过程中:钢筋笼早运输过程中碰撞使得声测管*变形,另一方
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